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コンチネンタルGTコンバーチブルとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル   キャデラック  コンコース
VS
1080万円4100万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 100万円390万円
コンコースの相場表を見る
27 中古車掲載台数 9
  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD マリナードライビングスペック

    本体価格
    3100万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD Mulliner カラースペック/レザースペック

    本体価格
    3980万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD 赤幌 CORNESディーラー車 4.0ツインター

    本体価格
    1570万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD フロントシートコンフォートスペック

    本体価格
    3250万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD HYPER-FORGED22in ロワリング マリナ-PKG

    本体価格
    1238万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD MANSORYリミテッドED 世界12台限定車

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD VOSSEN22インチ フルラッピング 可変Ex

    本体価格
    1230万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD マリナー&テクノロジースペック 右ハン

    本体価格
    2680万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD マリナーPKG 純正21AW

    本体価格
    1200万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD 1オ-ナ- OP純正21AW ツ-トン内装 ネイビ-幌

    本体価格
    1550万円

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    125.8万円

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    本体価格
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  • キャデラック コンコース 4.6 ETC・23000km・革シート

    本体価格
    198万円

関東
13
2754万円
関西
6
3533.3万円
東海
4
2730万円
北海道
0
---
九州
3
1385万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
390万円
関西
2
198万円
東海
4
143万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
169万円

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コンチネンタルGTコンバーチブルとコンコースのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル   キャデラック  コンコース
2736.8万円3779.6万円 新車時価格 592万円715万円
オープン ボディタイプ セダン
4850×1954×1399  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
3996~5950 排気量(cc) 4564
550~635 最高出力(馬力) 270~300
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

オープントップ最高峰のグランドツアラー

スタイリッシュでエレガントな世界最高峰のグランドツアラーを製作してきた、ベントレーの技のすべてが注ぎ込まれたモデル。宝石のようにキラキラ輝くLEDマトリクス技術採用によるヘッドライトや、どっしりとした気品のあるエクステリアと、最高品質のレザーや環境に配慮して調達されたウッドパネルとの調和が目指されている。ファブリック製のルーフはツイードを含む7色が用意され、50km/h以下で走行中は、わずか19秒で開閉が可能。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボを採用。8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現している。(2019.1)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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