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GLCとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   キャデラック  コンコース
VS
159.9万円1050万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
451 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ MBUX アンビエントライト64色 レーダーセーフティパッケージ メルセデスミーコネクト搭載車

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    735万円

  • メルセデス・ベンツ GLC スポーツラインエディション ワンオーナー/右ハンドル/オブシディアンブラック/レーダーセーフティーP/エアバランスP/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202502 ドライバーズパッケージ・AMGレザーエクスクルーシブパッケージ・パノラミックスライディングルーフ・弊社デモカー・法人ワンオーナー・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーP ドライバーズP S/R

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツライン エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 12.3インチコックピットディスプレイ エアバランスパッケージ パワーバックドア

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD 黒本革シート・レーダーセーフティパッケージ・エアバランスパッケージ・全方位カメラ・HUD・ドライブレコーダー・レーダー探知機・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・コンフォートアクセス・パワーバックドア

    本体価格
    254.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ 禁煙車 レーダーセーフティ 衝突軽減 ブラインドスポット 360°カメラ サイドステップ LEDヘッドライト シートヒーター 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    219.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD パノラミックルーフ Burmesterサウンド 360°カメラ パワーバックドア ドラレコ前後 ランニングボード スマートキー2個 禁煙車 取説 鑑定書

    本体価格
    169.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202401 アンビエントライトプレミアム

    本体価格
    681.8万円

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    350万円

関東
179
552.4万円
関西
99
541.3万円
東海
64
513.6万円
北海道
24
367.9万円
九州
28
436.6万円
東北
17
612.1万円
北陸・甲信越
13
566.3万円
中国
19
477.2万円
四国
8
451.4万円
地域別台数
関東
2
231万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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GLCとコンコースのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   キャデラック  コンコース
819万円1133万円 新車時価格 592万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
1992~1997 排気量(cc) 4564
197~204 最高出力(馬力) 270~300
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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