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SUV 2008とコンコースを比較! - みんなの比較車種

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SUV 2008とコンコースの中古車情報を比較する

プジョー  SUV 2008   キャデラック  コンコース
VS
139万円418万円
SUV 2008の相場表を見る
中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
193 中古車掲載台数 5
  • プジョー SUV 2008 GT プレミアム エディション ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様車/禁煙車/パノラミックサンルーフ/衝突軽減ブレーキ/ACC/Carplay/AndroidAuto/ハーフ革シート/バックカメラ/パワーシート/シートヒーター/アクティブランバーサポート/アイドリングストップ/

    本体価格
    325万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 登録済み未使用車!/車検令和10年3月まで/後期/ハーフレザーシート/360度カメラ/シートヒーター/ワイヤレス充電/17インチアルミホイール/BSM/スペアキー/ETC/AppleCarPlay/

    本体価格
    353万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 サンルーフ LED カープレイ

    本体価格
    249万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 サンルーフ AppleCarPlay アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ステアリングパドルシフト レーンポジショニングアシスト シートヒーター バックカメラ ETC

    本体価格
    285万円

  • プジョー SUV 2008 GT 弊社デモUP車両・前後ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    368万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール 1オーナー LEDライト Bカメラ ACC 純正17AW レーンアシスト オートハイビーム ディスプレイオーディオ スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    179万円

  • プジョー SUV 2008 GT 新車保証継承/純正ディスプレイ/AppleCarPlayアンドロイドオート/LEDヘッドライト/.バックカメラ/コーナーセンサー/アクティブクルーズコントロール/フロントシートヒーター/ブラインドスポットモニタ/レーンキープ

    本体価格
    325万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ BEWITHスピーカー ETC ドライブレコーダー前後 純正ナビゲーション TV AppleCarPlay LEDヘッドライト バックカメラ 運転席・助手席シートヒーター ディーゼルエンジン LEDヘッドライ ADASシステム

    本体価格
    283万円

  • プジョー SUV 2008 GT 登録済未使用車

    本体価格
    348万円

  • プジョー SUV 2008 GT サンルーフ 純正DA Bカメラ Apple Car Play シートヒーター ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ETC 禁煙車 ACC パドルシフト アクティブセーフティブレーキ

    本体価格
    240.7万円

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    334万円

関東
68
285.2万円
関西
25
290万円
東海
36
277.2万円
北海道
13
250.2万円
九州
16
254.1万円
東北
13
293.6万円
北陸・甲信越
11
308.4万円
中国
4
283.5万円
四国
7
274.4万円
地域別台数
関東
2
231万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
149万円

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SUV 2008とコンコースのカタログ情報を比較する

プジョー  SUV 2008   キャデラック  コンコース
299万円464.4万円 新車時価格 592万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
1199~1498 排気量(cc) 4564
130~136 最高出力(馬力) 270~300
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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