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ディアスワゴンとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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ディアスワゴンとコンコースの中古車情報を比較する

スバル  ディアスワゴン   キャデラック  コンコース
VS
23万円149.8万円
ディアスワゴンの相場表を見る
中古車相場 88万円350万円
コンコースの相場表を見る
54 中古車掲載台数 5
  • スバル ディアスワゴン 660 RS スマートアシスト 4WD 4WD キーレスエントリー ETC 衝突被害軽減システム CD

    本体価格
    124.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド スマートアシスト 4WD 純正ナビフルセグテレビバックカメラ ETC パワースライドドアBluetooth 純正アルミホイール LEDライト

    本体価格
    78万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 4WD 社外ナビ TV ETC CD再生 リモコンキー

    本体価格
    139万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 4WD 本州仕入車 ターボ キーレス フォグランプ

    本体価格
    62万円

  • スバル ディアスワゴン ベースグレード エアコン パワステ パワーウインド キーレス Wエアバック ABS 衝突安全ボディ フルフラットシート 後席左サイドステップ 禁煙車 リヤスポイラー オプシディアンブラックパール 4気筒エンジン

    本体価格
    49万円

  • スバル ディアスワゴン 福祉車両 車いすスロープ ナビ・TV

    本体価格
    80万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド スマートアシスト スズキ認定中古車 車検整備渡し 7インチナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・SD・USB) バックカメラ 前方ドラレコ 前後ブレーキサポート オートハイビーム LEDヘッドライト 後席片側電動スライドドア

    本体価格
    102.3万円

  • スバル ディアスワゴン スーパーチャージャー 

    本体価格
    85万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 4WD ナビテレビ夏冬タイヤ下回り防錆加工付

    本体価格
    63.9万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS RSターボ/ETC/社外AW/USB/リアHTR/キーレス

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック コンコース 4.6 ディーラー車!! 左ハンドル コンチネンタルキット ベージュ本革 コラムシフト&ベンチシート6人乗り ECRIPSEナビ・TV バックカメラ 純正16インチAW 前席パワーシート&シートヒーター ETC

    本体価格
    88万円

  • キャデラック コンコース エグゼクティブ 実走46000キロヤナセ物記録簿付

    本体価格
    350万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    100万円

  • キャデラック コンコース 4.6 35000km ディーラー車 コラムシフト&ベンチシート6人乗り 純正16インチAW ホワイトリボンタイヤ 前席パワーシート&シートヒーター リヤ左右バニティミラー

    本体価格
    228万円

  • キャデラック コンコース 4.6 ハイドロ歴無し!

    本体価格
    339万円

関東
20
64.4万円
関西
2
49.5万円
東海
5
62.4万円
北海道
7
73.4万円
九州
6
80.1万円
東北
4
115.7万円
北陸・甲信越
8
63.6万円
中国
1
33.8万円
四国
1
85万円
地域別台数
関東
1
339万円
関西
0
---
東海
3
222万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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ディアスワゴンとコンコースのカタログ情報を比較する

スバル  ディアスワゴン   キャデラック  コンコース
137万円184.8万円 新車時価格 592万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
658 排気量(cc) 4564
64 最高出力(馬力) 270~300
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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