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SAIとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   キャデラック  コンコース
VS
35万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 88万円350万円
コンコースの相場表を見る
258 中古車掲載台数 5
  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ バックカメラ TV ETC シートヒーター パワーシート スマートキー プッシュスタート アルミホイール

    本体価格
    64万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 後期 OP18インチAW 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ パワーシート シートメモリ シートカバー ウッドコンビステアリング LEDヘッド クルコン スーパーライブ ETC

    本体価格
    160.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ナビ Bカメラ ドラレコ ETC Pスタート

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    104.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビ バックカメラ ETC ウッドコンビハンドル クルコン パワーシート プッシュスタート 純正ハンドルもあり

    本体価格
    47.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビ パワーシート バックカメラ

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 低燃費ハイブリッドステアリングスイッチNA

    本体価格
    117万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ワンオーナー車 純正メモリ―ナビ TV バックカメラ CD BT スマートキー プッシュスタート パワーシート ウッドパネル ステアリングスイッチ LEDヘッドライト 純正16インチアルミ

    本体価格
    116万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビ/フルセグ バックカメラ ETC HID スマートキー プッシュスタート パワーシート

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック コンコース エグゼクティブ 実走46000キロヤナセ物記録簿付

    本体価格
    350万円

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    本体価格
    100万円

  • キャデラック コンコース 4.6 35000km ディーラー車 コラムシフト&ベンチシート6人乗り 純正16インチAW ホワイトリボンタイヤ 前席パワーシート&シートヒーター リヤ左右バニティミラー

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    339万円

  • キャデラック コンコース 4.6 ディーラー車!! 左ハンドル コンチネンタルキット ベージュ本革 コラムシフト&ベンチシート6人乗り ECRIPSEナビ・TV バックカメラ 純正16インチAW 前席パワーシート&シートヒーター ETC

    本体価格
    88万円

関東
62
93万円
関西
36
88.2万円
東海
33
89.9万円
北海道
5
64.8万円
九州
64
103.2万円
東北
23
102.4万円
北陸・甲信越
10
80.2万円
中国
15
110.1万円
四国
10
97.2万円
地域別台数
関東
1
339万円
関西
0
---
東海
3
222万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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SAIとコンコースのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   キャデラック  コンコース
321万円437万円 新車時価格 592万円715万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
2362 排気量(cc) 4564
150 最高出力(馬力) 270~300
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
23~24km/L 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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