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ポロとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   キャデラック  コンコース
VS
14.8万円370万円
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中古車相場 100万円390万円
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734 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン ポロ その他 

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 5速MT CD&DVD再生 Bカメラ 17AW ETC

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    51.1万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ ベーシック ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    209.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー SDナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD

    本体価格
    63万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン マイスター 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正ナビ バックカメラ LED ETC AAC BSM

    本体価格
    115.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 純正ナビ バックカメラ ACC App-Connect

    本体価格
    149.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド セーフティ&テクノロジーPKG スマートキー

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ドライブレコーダー バックカメラ ETC

    本体価格
    152.5万円

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    本体価格
    応談

関東
269
185.7万円
関西
116
154.4万円
東海
120
165.8万円
北海道
21
106.4万円
九州
63
151.2万円
東北
50
139.2万円
北陸・甲信越
51
131.7万円
中国
31
158.5万円
四国
13
103.8万円
地域別台数
関東
1
390万円
関西
1
---
東海
4
206.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
169万円

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ポロとコンコースのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   キャデラック  コンコース
209.8万円486.5万円 新車時価格 592万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
999~1984 排気量(cc) 4564
95~207 最高出力(馬力) 270~300
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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