メルセデスAMG GT | キャデラック ドゥビル | |
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VS | ||
748万円~5980万円
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中古車相場 |
85万円~210万円
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77台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデスAMG GT | キャデラック ドゥビル | |
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1650万円~2778.2万円 | 新車時価格 | 825万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4730×1985×1355 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5260×1900×1440 |
1991~3982 | 排気量(cc) | 4564 |
421~585 | 最高出力(馬力) | 279 |
4WD、FR | 駆動方式 | FF |
2名、4名 | 乗車定員 | 6名 |
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メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4) |
解説 |
堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11) |
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