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ハイゼットデッキバンとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとドゥビルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   キャデラック  ドゥビル
VS
17万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
中古車相場 86万円230万円
ドゥビルの相場表を見る
303 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 車検9年5月・走行59000km・インパネオートマ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 両側スライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    142.4万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G エアコン 14インチホイール 新品タイヤ ルーフキャリア チッピング塗装バンパー ナビ 純正ドアスピーカー

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII ナビ Bluetooth LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    135.6万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 5MT  両側スライドドア

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 スペシャル 4WD AT車

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G パワステエアコン

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII SAIII Mナビ Bluetooth フルセグ USB ドラレコ キーレス Aストップ Pガラス 電格ミラー LEDヘッド フォグ オートハイビーム レベライザー 両側スライドドア Wエアバック

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD キャンピングカー ナビ バックカメラ ETC 4WD ルーフテント オーニング コンプレッサー インバーター 網戸 木製ベンチ ウッドデッキ LED照明

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    81万円

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  • キャデラック ドゥビル DHS ETC ナビ CD

    本体価格
    86万円

  • キャデラック ドゥビル DHS 正規ディーラー車 レザーシート 記録簿4枚有

    本体価格
    95万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ディーラー車 2オーナー黒革 ETC 禁煙

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    99万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ディーラー車 ベージュレザーシート Bose20インチAW ウッドコンビハンドル コイルサスペンション 全席シートヒーター Stradeナビ・フルセグTV バックカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    88万円

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    168.8万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ベージュ本革・メッキ調ホイール・BOSE

    本体価格
    128万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ナイトビジョン実走43000キロヤナセ物 ディーラー車

    本体価格
    230万円

関東
64
101.4万円
関西
30
100.1万円
東海
41
96.4万円
北海道
13
96.2万円
九州
67
93.3万円
東北
25
110.6万円
北陸・甲信越
25
104万円
中国
25
115.4万円
四国
13
123.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
99万円
東海
3
162.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
90.5万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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ハイゼットデッキバンとドゥビルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   キャデラック  ドゥビル
132万円177.1万円 新車時価格 825万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
658 排気量(cc) 4564
46~53 最高出力(馬力) 279
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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