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デリカミニとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   キャデラック  ドゥビル
VS
133万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 78.9万円258万円
ドゥビルの相場表を見る
2270 中古車掲載台数 9
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD マイパイロット/全方位カメラ/ルーフレ-ル

    本体価格
    216万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    260万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 禁煙車 ワンオーナー 全方位カメラ 4WD 片側電動&ハンズフリースライドドア デジタルルームミラー シートヒーター USBポート ルーフレール LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    194.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム LEDヘッドライト LEDフォグランプ パワースライドドア ルーフレール 電子パーキングブレーキ デジタルルームミラー クルーズコントロール キーレスオペレーションシステム アルミホイール

    本体価格
    193.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD Amzアウトドア仕様/ レイズアルミ&TOYOオープンカントリーRTタイヤ/バスターズルーフラック/DANSHAQバンパーガード

    本体価格
    259.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 両側電動スライドドア アラウンドビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール 純正アルミホイール ルーフレール ハンドルヒーター 電子パーキング オートブレーキホールド

    本体価格
    196.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 純正9インチナビ マルチアラウンドモニター マイパイロット デジタルルームミラー

    本体価格
    210万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 禁煙車 全方位モニター ローン条件付新品ディスプレイオーディオETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー S-ハイブリッド スマートキー 両側電動スライドドア 電子パーキング ACC

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ターボ 7インチナビ デジタルルームミラー マルチアラウンドモニター ルーフキャリア マイパイロット サーキュレーター 両側電動スライドドア スマートキー ロールサンシェード

    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    118万円

関東
470
211.7万円
関西
386
204.7万円
東海
359
206.7万円
北海道
142
226.5万円
九州
249
204.6万円
東北
186
216.5万円
北陸・甲信越
139
217.5万円
中国
224
204.1万円
四国
115
189.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
135万円
東海
5
170.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
95万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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デリカミニとドゥビルのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   キャデラック  ドゥビル
196.5万円290.7万円 新車時価格 825万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
659 排気量(cc) 4564
52~64 最高出力(馬力) 279
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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