ロータス エキシージSロードスター | キャデラック ドゥビル | |
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VS | ||
620万円~750万円
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中古車相場 |
85万円~210万円
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4台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ロータス エキシージSロードスター | キャデラック ドゥビル | |
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880万円~1060.6万円 | 新車時価格 | 825万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4070×1800×1130 | 全長x全幅x全高(mm) | 5260×1900×1440 |
3456 | 排気量(cc) | 4564 |
350 | 最高出力(馬力) | 279 |
MR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 6名 |
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エキシージSにオープンモデルが追加された ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9) |
解説 |
堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11) |
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現在カーセンサーではエキシージSロードスターの中古車は4台、ドゥビルの中古車は3台掲載しています。
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