| トヨタ アイシス | キャデラック ドゥビル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
12.8万円～174万円
アイシスの相場表を見る |
中古車相場 |
86万円～230万円
ドゥビルの相場表を見る |
| 156台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ アイシス | キャデラック ドゥビル | |
|---|---|---|
| 178.5万円～277.2万円 | 新車時価格 | 825万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4640×1710×1640 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5260×1900×1440 |
| 1794～1998 | 排気量(cc) | 4564 |
| 130～158 | 最高出力（馬力） | 279 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 6名、7名 | 乗車定員 | 6名 |
| 12.6～16.4km/L | 10.15モード燃費 | 7.1～7.5km/L |
|
抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン 3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9) |
解説 |
堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999（Ｈ11）年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps／41.4kg-mのパワー＆トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11) |
アイシスとドゥビルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アイシスとドゥビルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアイシスの中古車は156台、ドゥビルの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
