| キャデラック ドゥビル | トヨタ アレックス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
78.9万円～258万円
ドゥビルの相場表を見る |
中古車相場 |
119.8万円～179万円
アレックスの相場表を見る |
| 10台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| キャデラック ドゥビル | トヨタ アレックス | |
|---|---|---|
| 825万円 | 新車時価格 | 149.1万円～214.2万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 5260×1900×1440 | 全長x全幅x全高(mm) | 4175×1695×1470 他 |
| 4564 | 排気量(cc) | 1496～1795 |
| 279 | 最高出力（馬力） | 105～190 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 6名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.1～7.5km/L | 10.15モード燃費 | 12～17.2km/L |
|
堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999（Ｈ11）年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps／41.4kg-mのパワー＆トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11) |
解説 |
走り＆デザインともにスポーティなハッチバック車 コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング＆リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1) |
ドゥビルとアレックスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ドゥビルとアレックスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではドゥビルの中古車は10台、アレックスの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
