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XC90とドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   キャデラック  ドゥビル
VS
38.9万円1050万円
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中古車相場 88万円230万円
ドゥビルの相場表を見る
289 中古車掲載台数 7
  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD パノラミックルーフ デジタルルームミラー FOUR-C 弊社試乗車

    本体価格
    829万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD パノラマガラスサンルーフ B&Wプレミアムサウンドシステム Googleシステム 360度カメラ 本革シート パワーシート シートエアコン パワーテールゲート 20インチアルミ

    本体価格
    779万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 7人乗りプレミアムSUV ブロンドレザー シートベンチレーション ハーマンカードン 全車速ACC

    本体価格
    588万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD 認定中古車 本革シート サンルーフ 3列シート エアサスペンション スーパーチャージャー 360度カメラ シートヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート ダークティンテッドガラス ETC2.0

    本体価格
    599万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナー/サンルーフ/ドラレコ付き

    本体価格
    819万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 2025年後期モデル・登録済未使用車・ 12.3インチドライバーディスプレイ・ナビゲーションシステム - Google マップ・ノルディコシート(レザーフリー)・タッチスクリーン式センターディスプレイ(11.2インチ)

    本体価格
    819万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ACC 純正ナビ Bluetooth USB ACP AA 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー パノラマSR ブロンド(薄ベージュ)シート クリスタルノブ 前席PWシート 前席エアシート 全席シートH PWバックドア!! LEDヘッドライト!! BSM!

    本体価格
    594万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 本革シート 純正ナビ 全方位モニター 電動リアゲート スマートキー クルーズコントロール BLIS ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    468.8万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 4WD 革シート 360°カメラ 3列シート 7人乗り LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    276万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD サンルーフ/Googleモデル/白革シート/harman/kadon /360°カメラマッサージ機能付シート/社外テザリンクkit/ワイヤレス充電

    本体価格
    578万円

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    99万円

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    88万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ETC ナビ CD

    本体価格
    95万円

関東
129
653.9万円
関西
36
572.7万円
東海
51
565.1万円
北海道
23
672.4万円
九州
14
732万円
東北
13
693.5万円
北陸・甲信越
17
548.5万円
中国
5
663.5万円
四国
1
324.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
99万円
東海
3
162.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
95万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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XC90とドゥビルのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   キャデラック  ドゥビル
774万円1359万円 新車時価格 825万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
1968 排気量(cc) 4564
235~320 最高出力(馬力) 279
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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