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CTSとX5 Mを比較! - みんなの比較車種

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CTSとX5 Mの中古車情報を比較する

キャデラック  CTS   BMW  X5 M
VS
38.9万円598万円
CTSの相場表を見る
中古車相場 310万円1380万円
X5 Mの相場表を見る
29 中古車掲載台数 14
  • キャデラック CTS V スペックB 正規ディーラー車 2016年モデル

    本体価格
    598万円

  • キャデラック CTS 2.8 

    本体価格
    応談

  • キャデラック CTS ラグジュアリー BOSE 純正ナビ Bカメラ ベンチレーター

    本体価格
    211.2万円

  • キャデラック CTS 3.0 プレミアム 12yモデルナビBカメラスマートキー革シート

    本体価格
    118万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    318万円

  • キャデラック CTS 2.6 V6 メッシュグリル 黒革 

    本体価格
    80万円

  • キャデラック CTS 3.6 ETC バックカメラ サンルーフ 革シート

    本体価格
    39万円

  • キャデラック CTS 3.6 AA評価4.5点 左H ベージュレザー

    本体価格
    49.8万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD 4WD マグネティックライド レダクル

    本体価格
    208.8万円

  • キャデラック CTS 2.8 革シート

    本体価格
    38.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW X5 M 4.4 4WD 黒革サンルーフ禁煙ハーマンカードンLED

    本体価格
    528万円

  • BMW X5 M 4.4 4WD サンルーフ白革 車検整備付

    本体価格
    469万円

  • BMW X5 M コンペティション 4WD ブラックメリノレザー

    本体価格
    1049.9万円

  • BMW X5 M コンペティション 4WD MコンフォートPKG リアエンタテイメント

    本体価格
    1290万円

  • BMW X5 M コンペティション 4WD ワンオーナー カーボンインテリア

    本体価格
    918万円

  • BMW X5 M コンペティション 4WD メリノレザー カーボンインテリア HUD ACC

    本体価格
    1088万円

  • BMW X5 M コンペティション 4WD レーザーライト メリノレザー 21/22AW

    本体価格
    910万円

  • BMW X5 M コンペティション 4WD ナビ・360度カメラ・白革シート

    本体価格
    1050万円

  • BMW X5 M コンペティション 4WD 

    本体価格
    応談

  • BMW X5 M Mスポーツ ドライビングダイナミックPKG 

    本体価格
    655万円

関東
12
95.1万円
関西
5
65.9万円
東海
8
207.4万円
北海道
0
---
九州
2
85万円
東北
2
178.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
770.2万円
関西
3
1042万円
東海
5
972.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
469万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1050万円

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CTSとX5 Mのカタログ情報を比較する

キャデラック  CTS   BMW  X5 M
599万円1490万円 新車時価格 1859万円2068万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1840×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2015×1770
1998~6162 排気量(cc) 4394
276~649 最高出力(馬力) 625
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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