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アテンザワゴンとSRXを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとSRXの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   キャデラック  SRX
VS
28.8万円244.6万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 115万円
SRXの相場表を見る
353 中古車掲載台数 1
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール HID スマートキー AT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ルーフレール ABS ESC CD USB

    本体価格
    48万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/USBジャック

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ BOSEスピーカー SDナビ ETC

    本体価格
    178万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革 禁煙 ナビTV Bluetooth BOSEサウンドシステム バックカメラ HID ETC スマートキー DVD再生

    本体価格
    56.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ /群馬県/ガリバーOL高崎江木店

    本体価格
    103.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ BASEサウンドクルコンETCスマートキーSBS

    本体価格
    155.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減B ETC ドラレコ フルセグ Bカメラ ACC シートヒーター Pシート BOSE コーナーセンサー

    本体価格
    91.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD RAYSホイール&フルエアロ

    本体価格
    189万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ブレーキサポート メモリーナビ ETC

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

関東
125
102.2万円
関西
44
97.9万円
東海
76
82.4万円
北海道
22
145万円
九州
22
92.9万円
東北
24
72.9万円
北陸・甲信越
16
110万円
中国
19
102.8万円
四国
5
113.7万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アテンザワゴンの中古車を探す

SRXの中古車を探す

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アテンザワゴンとSRXのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   キャデラック  SRX
250万円419万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
1997~2488 排気量(cc) 3564~4564
155~190 最高出力(馬力) 258~324
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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