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アリアとSRXを比較! - みんなの比較車種

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アリアとSRXの中古車情報を比較する

日産  アリア   キャデラック  SRX
VS
289万円1060万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 51.6万円138万円
SRXの相場表を見る
129 中古車掲載台数 5
  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD Nissan Connectナビ・PP2.0・

    本体価格
    616万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット2.0

    本体価格
    579万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD ガラスサンル-フ プロパイロット2.0

    本体価格
    656.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD /試乗車/ナビ/サンルーフ/プロパイロット

    本体価格
    739.8万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット パーキングアシスト 2.0ETC

    本体価格
    432.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD ナッパレザーシート  サンルーフ

    本体価格
    659.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD BOSEサウンド プロパイ2.0

    本体価格
    572万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0アラウンドカメラETC

    本体価格
    603.9万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド SR BOSEスピーカー プロパイロット

    本体価格
    470万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 純12.3ナビSRプロパイ2.0BOSE寒AVM

    本体価格
    577.9万円

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  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    64.8万円

  • キャデラック SRX 3.6 スポーツパッケージ 4WD 純正20インチAW タン革

    本体価格
    138万円

  • キャデラック SRX 3.6スポーツ BOSE サンルーフ

    本体価格
    63.8万円

関東
51
576.2万円
関西
17
562.8万円
東海
30
525.5万円
北海道
3
601.3万円
九州
6
558万円
東北
4
574.4万円
北陸・甲信越
7
654.9万円
中国
8
523.2万円
四国
3
424万円
地域別台数
関東
2
126.5万円
関西
2
58.2万円
東海
1
63.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アリアとSRXのカタログ情報を比較する

日産  アリア   キャデラック  SRX
539万円989万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
--- 排気量(cc) 3564~4564
218~435 最高出力(馬力) 258~324
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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