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LCとアリアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   日産  アリア
VS
535万円1855.7万円
LCの相場表を見る
中古車相場 319.9万円1030万円
アリアの相場表を見る
215 中古車掲載台数 171
  • レクサス LC 500h Sパッケージ アルカンターラルーフライナー

    本体価格
    698万円

  • レクサス LC 500h LEXUSセーフティ+/CFRPルーフ/走行3600キロ

    本体価格
    988万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 後期 モデリスタ カールソン22インチAW

    本体価格
    1128万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 純正エアロWORKアルミホイール

    本体価格
    応談

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ユーザー買取車 MarkLevinson

    本体価格
    666.6万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ オレンジ/ブラック内装 TRDエアロ

    本体価格
    1035万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 

    本体価格
    819.5万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ マークレビンソン TRD ドラレコ 純正ナビ

    本体価格
    847万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 1オーナー オレンジキャリパー前後ドラレコ

    本体価格
    1165万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDマクレビステルスプロテクション鍛造21

    本体価格
    898万円

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    本体価格
    617万円

  • 日産 アリア B6 試乗車UP メーカーナビ 充電ケーブル

    本体価格
    448万円

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    575.3万円

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    616万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0 日産コネクトナビ

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    405万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD Nissan Connectナビ・PP2.0・

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  • 日産 アリア B6 アラウンドビュー

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  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット 本革シート サンルーフ

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  • 日産 アリア B6 12.3インチコネクトナビ&アラウンドビュー

    本体価格
    448万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD サンル-フ プロパイロット2.0

    本体価格
    658万円

関東
66
890.8万円
関西
55
943.1万円
東海
40
845.3万円
北海道
9
854.7万円
九州
16
883万円
東北
5
964万円
北陸・甲信越
7
947.8万円
中国
13
882.6万円
四国
4
922万円
地域別台数
関東
71
512.9万円
関西
26
525.2万円
東海
36
528.2万円
北海道
6
509.3万円
九州
7
566.3万円
東北
3
558.3万円
北陸・甲信越
8
625.4万円
中国
11
517.2万円
四国
3
417.5万円

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LCとアリアのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   日産  アリア
1300万円1760万円 新車時価格 539万円989万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
3456~4968 排気量(cc) ---
299~477 最高出力(馬力) 218~435
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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