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ミラジーノとXLRを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとXLRの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   キャデラック  XLR
VS
3万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
中古車相場 218万円598万円
XLRの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 4WD ナビゲーション/社外アルミ/Bモニター

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL Bカメラ MOMO ディスプレイオーディオ

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト ミニライトホイール

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL momoコンビハンドル ウッドパネル 純正AW

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ プレミアムX 最上級グレードMOMOウッドコン 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 4AT キーレス 専用アルミホイール

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 4WD ジーノ プレミアムX 4WD

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 社外グリル 純正アルミ ウイング キーレス

    本体価格
    59万円

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    238万円

関東
272
45.1万円
関西
156
44.6万円
東海
139
50.4万円
北海道
58
51.8万円
九州
132
39.6万円
東北
71
40.5万円
北陸・甲信越
70
50.3万円
中国
93
40.8万円
四国
76
37.7万円
地域別台数
関東
4
491.3万円
関西
3
335.3万円
東海
2
344万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミラジーノとXLRのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   キャデラック  XLR
98.7万円138.6万円 新車時価格 1200万円1360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
659 排気量(cc) 4370~4564
58 最高出力(馬力) 324~446
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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