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サバンナRX-7とXLRを比較! - みんなの比較車種

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サバンナRX-7とXLRの中古車情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7   キャデラック  XLR
VS
255万円878万円
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中古車相場 218万円598万円
XLRの相場表を見る
25 中古車掲載台数 9
  • マツダ サバンナRX-7 GT-X 純正5速マニュアル BBS15インチAW

    本体価格
    応談

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    本体価格
    339万円

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    本体価格
    350万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X 社外ホイール NA 13B

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 GT-R 後期型 車高調 マフラー

    本体価格
    255万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-R 

    本体価格
    350.9万円

  • マツダ サバンナRX-7 カブリオレ 希少最終型 5速 

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 その他 

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 5MT ターボ 高圧縮OH済エンジン ワイドフェンダー公認 パワーFC

    本体価格
    326万円

  • マツダ サバンナRX-7 アンフィニ 

    本体価格
    387万円

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    本体価格
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  • キャデラック XLR 4.6 D車 1オーナー 走行4000K台 記録簿9枚 20AW

    本体価格
    550万円

関東
5
459.8万円
関西
2
302万円
東海
2
---
北海道
4
347.7万円
九州
8
372.5万円
東北
1
370万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
387万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
491.3万円
関西
3
336.6万円
東海
2
344万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サバンナRX-7とXLRのカタログ情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7   キャデラック  XLR
197.1万円323万円 新車時価格 1200万円1360万円
クーペ ボディタイプ オープン
4310×1690×1270  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
1308 排気量(cc) 4370~4564
185~215 最高出力(馬力) 324~446
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサバンナRX-7の中古車は25台、XLRの中古車は9台掲載しています。
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