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ロードスターRFとXLRを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとXLRの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   キャデラック  XLR
VS
125万円463.7万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 218万円598万円
XLRの相場表を見る
386 中古車掲載台数 7
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    172万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 後期 BBS17インチ ブレンボブレーキ マツダスピードF・S・Rエアロ アルカンターラトリム 車高調 LEDヘッドライト BOSEサウンド メーカーナビフルセグTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    278.8万円

  • マツダ ロードスターRF VSテラコッタセレクション BOSEサウンドシステム ETC バックモニター

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSE バックカメラ ETC

    本体価格
    316.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS マツコネナビ CD・DVDデッキ USB×2基

    本体価格
    345.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 

    本体価格
    347.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT 後期型 ナビ ETC タワーバー 記録簿付 電動オープン レザーシート フルセグTV ナビ Bluetooth接続 純正17インチアルミホイール クルーズコントロール LEDヘッドランプ

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 

    本体価格
    348.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS マツダスピードエアロ BBS製17インチアルミホイール ストラットタワーバー ブレンボ製キャリパー BOSEサウンドシステム 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニタリング RECAROシート

    本体価格
    255万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ETC RECARO社製シートBOSE シートヒータ

    本体価格
    348万円

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  • キャデラック XLR 4.6 左H ワンオーナー ブラックレザーシート

    本体価格
    259万円

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    本体価格
    218万円

  • キャデラック XLR 4.6 コンバーチブル 正規ディーラー車

    本体価格
    238万円

  • キャデラック XLR 4.6 自社販売&買取 ドラレコ オープン修理済

    本体価格
    265万円

  • キャデラック XLR 4.6 法人禁煙特注色&内装BOSEサウンド正規D車

    本体価格
    598万円

  • キャデラック XLR 4.6 実走26000キロヤナセ物 ディーラー車

    本体価格
    420万円

  • キャデラック XLR 4.6 D車 1オーナー 走行4000K台 記録簿9枚 20AW

    本体価格
    550万円

関東
178
278.4万円
関西
56
270.2万円
東海
62
286.2万円
北海道
5
303.4万円
九州
20
272.7万円
東北
14
303.2万円
北陸・甲信越
23
303.3万円
中国
19
280.7万円
四国
9
294万円
地域別台数
関東
3
469万円
関西
1
218万円
東海
3
307.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターRFとXLRのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   キャデラック  XLR
324万円438.2万円 新車時価格 1200万円1360万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
1997 排気量(cc) 4370~4564
158~184 最高出力(馬力) 324~446
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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