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ロードスターRFとXLRを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとXLRの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   キャデラック  XLR
VS
148.8万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 218万円598万円
XLRの相場表を見る
337 中古車掲載台数 8
  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT マツダコネクト バックカメラ BOSE

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS IV型 ブラック革 BOSE 地デジ 衝突軽減

    本体価格
    244.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション テイン車高調 BBS17インチAW ブレンボ

    本体価格
    294.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS RS BOSE ワンオーナー

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 元当社試乗車 禁煙車 ナビ ETC

    本体価格
    365万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 社外マフラーナビDVD地デジBカメBluetooth

    本体価格
    210万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション BBSホイール ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    363.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ホワイト リミテッド セレクション HKS車高調 BBS ブレンボ ホワイトレザー

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 黒革 BOSE マツコネ 地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 30周年記念車 ブレンボキャリパー マツダスピードエアロ

    本体価格
    407.1万円

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    265万円

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  • キャデラック XLR 4.6 左H ワンオーナー ブラックレザーシート

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    218万円

  • キャデラック XLR 4.6 法人禁煙特注色&内装BOSEサウンド正規D車

    本体価格
    598万円

関東
146
279.6万円
関西
44
268.6万円
東海
58
300.9万円
北海道
5
302.4万円
九州
17
292.1万円
東北
17
278.9万円
北陸・甲信越
23
310.4万円
中国
20
281.6万円
四国
7
310.3万円
地域別台数
関東
4
491.3万円
関西
1
218万円
東海
3
317.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターRFとXLRのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   キャデラック  XLR
324万円438.2万円 新車時価格 1200万円1360万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
1997 排気量(cc) 4370~4564
158~184 最高出力(馬力) 324~446
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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