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SクラスとXLRを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・マイバッハ  Sクラス   キャデラック  XLR
VS
645万円5178万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 178万円728万円
XLRの相場表を見る
50 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 4マチック リミテッド エディション マイバッハ バイ ヴァージル アヴロー 4WD 世界限定150台日本13台正規ディーラー

    本体価格
    5100万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 4マチック 4WD ブルメスター 黒レザー サンルーフ

    本体価格
    1420万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 4マチック 4WD 

    本体価格
    2605万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S550 4マチック ファーストクラス パッケージ 4WD ディーラー車

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S600 ファーストクラス パッケージ 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 4マチック ファーストクラス パッケージ 4WD 法人1オーナー 記録簿 鍛造20インチ

    本体価格
    1238万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S650 ファーストクラス パッケージ OP207/デジーノスタイルPKG/フルレザー仕様

    本体価格
    1635万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 4マチック ファーストクラス パッケージ 4WD マヌファクトゥーアレザー 2トーン OP909

    本体価格
    3948万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S650 正規D車 左H パノラマルーフ ブルメスタ

    本体価格
    1420万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 4マチック エディション100 4WD 限定車 リアエンタ パノラマルーフ

    本体価格
    4480万円

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    229.8万円

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    本体価格
    598万円

  • キャデラック XLR 4.6 コンバーチブル 正規ディーラー車

    本体価格
    238万円

関東
19
2686.7万円
関西
13
1911.9万円
東海
11
1762.6万円
北海道
0
---
九州
4
1322万円
東北
2
1721.5万円
北陸・甲信越
1
2280万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
625.3万円
関西
2
223.9万円
東海
3
288.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SクラスとXLRのカタログ情報を比較する

メルセデス・マイバッハ  Sクラス   キャデラック  XLR
2648万円5600万円 新車時価格 1200万円1360万円
セダン ボディタイプ オープン
5470×1920×1510 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
3982~5980 排気量(cc) 4370~4564
503~612 最高出力(馬力) 324~446
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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