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ゴーストとXLRを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  ゴースト   キャデラック  XLR
VS
1098万円4680万円
ゴーストの相場表を見る
中古車相場 218万円728万円
XLRの相場表を見る
45 中古車掲載台数 8
  • ロールスロイス ゴースト 6.6 CORNES COLLECTION 大阪

    本体価格
    1630万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    1418.8万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 顧客買取車 正規D車 右ハンドル

    本体価格
    1225万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    1710万円

  • ロールスロイス ゴースト V スペシフィケーション エクステンディット ホイールベース 認定中古車

    本体価格
    1990万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD ワンオーナー スターヘッド・ ローンチPKG

    本体価格
    4130万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 Series II 認定中古車

    本体価格
    2500万円

  • ロールスロイス ゴースト ブラック バッジ ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    2380万円

  • ロールスロイス ゴースト エクステンデッド 4WD シューティングライナー

    本体価格
    4380万円

  • ロールスロイス ゴースト エクステンディット ホイールベース MANSORYエアロ22AW カスタム ディーラー車

    本体価格
    1680万円

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    728万円

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    218万円

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  • キャデラック XLR 4.6 新車並行 走行確認書類有 電動オープン

    本体価格
    229.8万円

  • キャデラック XLR 4.6 実走26000キロヤナセ物 ディーラー車

    本体価格
    495万円

  • キャデラック XLR 4.6 法人禁煙特注色&内装BOSEサウンド正規D車

    本体価格
    598万円

  • キャデラック XLR 4.6 走行証明書付 下取り車 ナビ Bカメラ

    本体価格
    218万円

関東
14
2734万円
関西
13
2419万円
東海
15
2135.3万円
北海道
1
1418.8万円
九州
1
2278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2330万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
625.3万円
関西
2
223.9万円
東海
3
317万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴーストとXLRのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  ゴースト   キャデラック  XLR
3590万円4200万円 新車時価格 1200万円1360万円
セダン ボディタイプ オープン
5540×2000×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
6750 排気量(cc) 4370~4564
571 最高出力(馬力) 324~446
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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