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インプレッサハッチバックとXLRを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとXLRの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   キャデラック  XLR
VS
20万円311.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 218万円598万円
XLRの相場表を見る
331 中古車掲載台数 7
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD STIエアロ&リアスポ 1オーナー&禁煙車

    本体価格
    268万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 社外ナビ ターボ 4WD リモコンキー

    本体価格
    43.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速MT タイミングベルト交換済みETC

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S スマートキー ナビ 地デジTV Bluetooth

    本体価格
    45.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 純正ナビ HID全国6か月保証付

    本体価格
    45.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 禁煙車 純正ナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    269.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元レンタカー

    本体価格
    225.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 

    本体価格
    311.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ビームスエディション 20S 夏冬タイヤアルミ付 革巻ハンドル

    本体価格
    33.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速MT最終型スマートキ-BT接続ナビBカメラ

    本体価格
    100.5万円

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    218万円

  • キャデラック XLR 4.6 実走26000キロヤナセ物 ディーラー車

    本体価格
    450万円

関東
106
124.7万円
関西
27
135.5万円
東海
34
177.5万円
北海道
49
122.9万円
九州
26
198.6万円
東北
41
162.2万円
北陸・甲信越
30
191.5万円
中国
12
199.9万円
四国
6
218.1万円
地域別台数
関東
3
469万円
関西
1
218万円
東海
3
317.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとXLRのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   キャデラック  XLR
229.9万円351.5万円 新車時価格 1200万円1360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
1995 排気量(cc) 4370~4564
145~154 最高出力(馬力) 324~446
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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