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エルグランドとSTSを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとSTSの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   キャデラック  STS
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 62万円79万円
STSの相場表を見る
1264 中古車掲載台数 2
  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD メーカーオプション全装着Wサンルーフ5.1chBOSEサウンド13SP後席プライベートシアタ踏間違衝突防止レーダークルーズプレミアムホワイトレザーシートアラウンドビュM両電パワーバックドア寒冷地

    本体価格
    429万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 純正ナビ・後席モニター・ツインサンルーフ

    本体価格
    418万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 禁煙車/ツインサンルーフ/360°セーフティアシスト/黒本革シート/後席モニター/両側電動スライドドア/パワーバックドア/全周囲カメラ/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/クリアランスソナー/Bluetooth

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD 7人乗り・両側パワースライドドア・フリップダウンモニター・ウッドコンビハンドル・クルーズコントロール・パワーバックドア・パワーシート・ドライブレコーダー

    本体価格
    225万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 1年間保証 後席モニター Bluetooth 両側パワースライドドア 全方位カメラ ETC USB AC100V電源 セキュリティ オットマン サンシェード オートライト ウォークスルー TV

    本体価格
    44万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 黒本革シート/全周囲カメラ/後席モニター/両側電動スライドドア/パワーバックドア/パワーシート/クリアランスソナー/日産純正HDDナビ/AC100V電源/シートメモリー/HIDヘッドライト/後席オットマン/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 4WD 純正ナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    79万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 

    本体価格
    220万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ワンオーナー 禁煙車 プッシュスタート アイドリングストップ 純正ナビ フルセグTV 後席モニター 全周カメラ  ETC 両側オートスライドドア HIDヘッドライト オットマン ハーフレザーシート

    本体価格
    45万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビ バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック STS 4.6 正規D車/左H/V8エンジン/ナビ/シートヒーター/スマートキー/ETC

    本体価格
    62万円

  • キャデラック STS 4.6 正規D車 左ハンドル サンルーフ 黒革シート BOSEプレミアムサウンド 純正ナビ 後席モニター クルーズコントロール ETC キーレス プッシュスタート 純正アルミホイール オートライト

    本体価格
    79万円

関東
457
153.9万円
関西
198
168.5万円
東海
159
248.9万円
北海道
79
138万円
九州
104
158.6万円
東北
92
139.4万円
北陸・甲信越
74
186.8万円
中国
55
170.5万円
四国
46
139.4万円
地域別台数
関東
2
70.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとSTSのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   キャデラック  STS
307.7万円837.9万円 新車時価格 658万円1075万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1455  他
2488~3498 排気量(cc) 3564~4564
170~300 最高出力(馬力) 257~446
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 5.9~8.1km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

駆動方式が変わりキャラ一変

セビルの後継モデルとなるラグジュアリィなパフォーマンスセダン。基本プラットフォームはシグマアーキテクチャーと呼ぶFR車用のもので、外観デザインもシャープな面で構成されるアート&サイエンスのコンセプトに基づくものとなった。エンジンは3.6LのV6と4.6LのV8の2機種で、ともに可変バルブタイミング機構を採用するなど、最新の技術が盛り込まれパワフルに仕上がっている。マニュアル操作が可能な電子制御5速ATと組み合わされ、4.6L車にはFRのほかにAWD車の設定もある。キャデラックビジョンやボーズサウンドシステムなどの快適装備が全車に標準で装着される。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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