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MAZDA3ファストバックとDTSを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとDTSの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   キャデラック  DTS
VS
118万円348.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 59.8万円295万円
DTSの相場表を見る
761 中古車掲載台数 10
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション BOSE 360°ビューモニター パドルシフト

    本体価格
    249万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 保証書/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒ

    本体価格
    214.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ コネクトディスプレイ DVD再生 ETC LED

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ワンオーナー  純正ナビ/CD/DVD

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正8.8型ナビ 衝突軽減 全周囲 追従走行

    本体価格
    200.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 全方位カメラ クルーズコントロール

    本体価格
    215.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ メーカーナビ/ワンセグテレビ/ワンオーナ

    本体価格
    191.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360セーフティPKG 走行36260km

    本体価格
    185万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 本革シート LEDヘッドライト ETC有

    本体価格
    208万円

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  • キャデラック DTS プラチナ 

    本体価格
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  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ BOSEサウンド

    本体価格
    295万円

  • キャデラック DTS プラチナ 特別色/ブルーダイヤモンド

    本体価格
    268万円

関東
273
196.5万円
関西
88
207.5万円
東海
134
206.2万円
北海道
17
243.9万円
九州
79
203.5万円
東北
40
225.4万円
北陸・甲信越
40
203.8万円
中国
70
209.6万円
四国
20
210.5万円
地域別台数
関東
5
204万円
関西
2
163.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
124万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
1
214万円
四国
0
---

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとDTSのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   キャデラック  DTS
201.2万円397.3万円 新車時価格 840万円885万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
1496~1997 排気量(cc) 4564
111~190 最高出力(馬力) 295
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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