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エスカレードとDB11を比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   アストンマーティン  DB11
VS
49万円1529.9万円
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中古車相場 1019万円1990万円
DB11の相場表を見る
194 中古車掲載台数 45
  • キャデラック エスカレード 8ナンバー登録 ラグジュアリーp 整備済み車両

    本体価格
    90万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 

    本体価格
    1198万円

  • キャデラック エスカレード ESV 1ナンバー純正22インチ パワーバックドア

    本体価格
    238万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 社外2本出しマフラー バイパー ドラレコ

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 冷蔵庫/パノラミックルーフ/後席モニター

    本体価格
    1300万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規D車 後期 オートマチック8速モデル

    本体価格
    638万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ディーラー車 バックカメラ ETC ナビ

    本体価格
    228万円

  • キャデラック エスカレード ESV ラグジュアリー 4WD ESVロング 黒革 全周囲カメラ シートH&C

    本体価格
    515万円

  • キャデラック エスカレード ESV/RitzDesignリムジン/ 電動パーテーション/リア2シート/

    本体価格
    278.8万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD D車2inリフトUP/CORSAマフラー/TIS22inAW

    本体価格
    1370万円

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    1578万円

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    1128万円

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    応談

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    1250万円

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    1598万円

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    1260万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 1000台限定車 外装プロテクション

    本体価格
    1198万円

関東
64
539.9万円
関西
33
809.2万円
東海
49
337.8万円
北海道
8
331.8万円
九州
12
459.1万円
東北
5
645.4万円
北陸・甲信越
5
387.1万円
中国
11
855.4万円
四国
7
230.3万円
地域別台数
関東
24
1388.7万円
関西
7
1362.7万円
東海
11
1528.7万円
北海道
0
---
九州
2
1350万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DB11の中古車を探す

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エスカレードとDB11のカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   アストンマーティン  DB11
1490万円1995万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
6156 排気量(cc) 3982~5204
416 最高出力(馬力) 503~630
4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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