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エスカレードと348を比較! - みんなの比較車種

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エスカレードと348の中古車情報を比較する

キャデラック  エスカレード   フェラーリ  348
VS
49万円1898万円
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中古車相場 998万円1259.9万円
348の相場表を見る
201 中古車掲載台数 13
  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 正規D車 ナイトビジョン ガラスサンルーフ AppleCarPlay  AndoroidAuto 38インチOLEDディスプレイ AKGサウンドシステム アダプティブクルーズ 全周囲カメラ 3列シート

    本体価格
    1190万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 冷蔵庫/パノラミックルーフ/後席モニター

    本体価格
    1300万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 新車保証付き サンルーフ 純正AW ドライブレコーダー ETC2.0 55インチディスプレイ

    本体価格
    1878万円

  • キャデラック エスカレード Luxury Collection オートチェック済み フルセグナビ ETC 平行車

    本体価格
    629万円

  • キャデラック エスカレード 25th アニバーサリー エディション 4WD 25周年特別15台限定車/日本初採用カラー/ギャラクティックグレー/サンルーフ/AKGサウンド/後席モニター/AppleCarPlay&AndroidAuto/エアサス/電動サイドステップ/デジタルインナーミラー/純正22インチAW/クールBOX

    本体価格
    1358万円

  • キャデラック エスカレード ESV 

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレード ベースグレード ESV 社外AW/マフラー レザーシート

    本体価格
    295万円

  • キャデラック エスカレード ESV プラチナムヘッド 社外4本出しマフラー

    本体価格
    248.8万円

  • キャデラック エスカレード ESV クロームホイール バックカメラ搭載 HIDヘッドライト レザーシート 1ナンバー登録車

    本体価格
    130万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD サンルーフ 純正アルミ 黒レザーシート メモリーナビ アラウンドビュー LED ETC

    本体価格
    620万円

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    本体価格
    応談

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    998万円

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    応談

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    応談

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    応談

  • フェラーリ 348 tb 黒革シート/社外エアロ/社外車高調/WORKジースト19インチAW/社外ステンマフラー/MOMOステアリング/カロッツェリアHDDナビ/HIDヘッドライト/GPSレーダー/1990年6月登録

    本体価格
    1120万円

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    1280万円

  • フェラーリ 348 ts 

    本体価格
    応談

関東
65
682.6万円
関西
35
818.2万円
東海
55
494.4万円
北海道
14
629.7万円
九州
11
547.8万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
3
312.5万円
中国
10
1102.7万円
四国
5
258.8万円
地域別台数
関東
7
1164.5万円
関西
1
1200万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

エスカレードの中古車を探す

348の中古車を探す

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エスカレードと348のカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   フェラーリ  348
1490万円1995万円 新車時価格 1790万円1960万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
6156 排気量(cc) 3405
416 最高出力(馬力) 300
4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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