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エスカレードと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   フェラーリ  296GTB
VS
37.4万円1898万円
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中古車相場 2900万円4690万円
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201 中古車掲載台数 90
  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規D車 リアエンター ZERO DESIGNエアロ SKY FORGED26インチ ワンオフバルブ付きマフラー

    本体価格
    1286万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 07yモデル 1ナンバー登録

    本体価格
    98万円

  • キャデラック エスカレード 6人 24インチアルミ 

    本体価格
    149.6万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 22inAW/電動サイドステップ/前後シートH

    本体価格
    1350万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ ローンチ エディション4WD 1オーナー 50台限定モデル 白レザー 純正24AW 55インチディスプレイ パワーオープン・ソフトクローズドア AKG 36スピーカー 後席モニター 電動ステップ マッサージ温冷シート デジタルミラー HUD

    本体価格
    1878万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 1ナンバー 社外ナビ バックモニター Bluetooth 地デジ CD/DVD再生 ETC サンルーフ 22インチAW

    本体価格
    184.8万円

  • キャデラック エスカレード ESV クロームホイール バックカメラ搭載 HIDヘッドライト レザーシート 1ナンバー登録車

    本体価格
    130万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 

    本体価格
    715万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD ESV  新車並行 ブラックレザー 日本語ナビ 地デジTV リアエンターテインメント BOSEサウンドシステム パワーランニングボード 22インチ純正ホイール シートヒータ&ベンチレーション

    本体価格
    578万円

  • キャデラック エスカレード ロング ETC/TV/Bカメラ/1ナンバー登録

    本体価格
    133.6万円

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    2950万円

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関東
67
688.4万円
関西
34
806.4万円
東海
55
501万円
北海道
13
615.9万円
九州
11
547.8万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
3
312.5万円
中国
10
1002.8万円
四国
5
258.8万円
地域別台数
関東
47
3949.7万円
関西
14
3684.8万円
東海
16
3252.2万円
北海道
5
4461.6万円
九州
4
3348.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
3270万円
中国
0
---
四国
1
2950万円

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296GTBの中古車を探す

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エスカレードと296GTBのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   フェラーリ  296GTB
1490万円1995万円 新車時価格 3678万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
6156 排気量(cc) 2992
416 最高出力(馬力) 663
4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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