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エスカレードとクーペを比較! - みんなの比較車種

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エスカレードとクーペの中古車情報を比較する

キャデラック  エスカレード   ヒョンデ  クーペ
VS
49万円1898万円
エスカレードの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
201 中古車掲載台数 2
  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 

    本体価格
    120万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 正規ディーラー車 ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ 黒革シート  AppleCarPlay

    本体価格
    1280万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 2013yモデル 正規ディーラー車 AWD 実走41000kmプラチナムスタイル 本皮シート ベンチレーション&シートヒーター付き

    本体価格
    283万円

  • キャデラック エスカレード 4WD 6名 サンルーフ ツインモニター 30インチAW

    本体価格
    150万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD スタッドレス付属 / アップルカープレイ / 正規ディーラー車両 / デジタルインナーミラー /

    本体価格
    768万円

  • キャデラック エスカレード AWD 

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 2018年モデル 正規ディーラー車 サンルーフ ブラウン本革シート 純正22インチホイール 純正ナビフルセグTV バックカメラ 360°カメラ ACC HUD フリップダウン&ヘッドレストモニター

    本体価格
    640万円

  • キャデラック エスカレード 5.7L 4WD 1ナンバー NOxPM適合

    本体価格
    88.9万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 1ナンバー30インチホイール

    本体価格
    249万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 正規輸入車 左ハンドル ユーザー様直接買取り車両 CROSS4本出しマフラー 外24インチAW サンルーフ 外HDDナビ フルセグTV サイド・バックカメラ フリップダウンモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

関東
66
673.2万円
関西
34
806.4万円
東海
55
477.4万円
北海道
14
629.7万円
九州
11
547.8万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
3
312.5万円
中国
10
1002.8万円
四国
5
258.8万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスカレードとクーペのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   ヒョンデ  クーペ
1490万円1995万円 新車時価格 209万円252万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
6156 排気量(cc) 2656
416 最高出力(馬力) 167~175
4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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