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ライフとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   キャデラック  エスカレード
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 49万円1511万円
エスカレードの相場表を見る
1238 中古車掲載台数 201
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ エアロ オートエアコン タイベル交換済

    本体価格
    17.9万円

  • ホンダ ライフ 660 F 4WD 4WD4速ATキーレスフル装備ETC

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ライフ 660 C キーレス パワステ 衝突安全ボディ カラー

    本体価格
    6000円

  • ホンダ ライフ 660 パステル バックカメラ HID スマートキー

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 G ETC 電格ミラー キーレス ベンチシート

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ ライフ 660 D 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 G 社外HDDナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 純正オーディオ フロアマット スマートキー

    本体価格
    49.7万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル ギャザズナビVXM-128VSリアカメラ

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション キーレス・ナビ・ETC・リアセンサー

    本体価格
    15万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 2015年新車並行 ネクストネイションエアロ

    本体価格
    681.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    1348万円

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    本体価格
    99万円

  • キャデラック エスカレード 1ナンバー登録 三井物産ディーラー車 

    本体価格
    128万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 

    本体価格
    1420万円

  • キャデラック エスカレード ラグジュアリーPKG 新車並行車 純正22インチAW セカンドパワーリリース

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  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD パノラマR リアエンタ 電動ステップ 1オナ

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    1340万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD ディーラー車 10インチナビ

    本体価格
    255.8万円

関東
316
24万円
関西
161
19.2万円
東海
112
26.8万円
北海道
81
28.1万円
九州
218
26.6万円
東北
119
27.5万円
北陸・甲信越
90
27.8万円
中国
73
27.7万円
四国
68
26.4万円
地域別台数
関東
61
634万円
関西
35
735.5万円
東海
52
488.1万円
北海道
11
411.4万円
九州
11
486.4万円
東北
8
501.6万円
北陸・甲信越
6
214.2万円
中国
11
976.3万円
四国
6
246.4万円

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ライフとエスカレードのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   キャデラック  エスカレード
94.5万円168万円 新車時価格 1490万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
658 排気量(cc) 6156
52~64 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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