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ライフとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ライフとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 38万円258万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
1082 中古車掲載台数 123
  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル キーフリー HIDヘッドライト HDDN

    本体価格
    58.3万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 G Bカメラ 検整備付き

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 社外ナビ キーフリー

    本体価格
    42.3万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 修復歴無し CD AUX キーレス 純正エアロ

    本体価格
    13.5万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 後期 フルエアロ スマートキー Bカメラ HID

    本体価格
    28.5万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル タイベル交換済 ナビ Bluetooth接続

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト ETC キーレスエントリー Bカメラ CD

    本体価格
    35.8万円

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  • ボルボ V40クロスカントリー T4 ノルディック 

    本体価格
    65.1万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD フルセグナビ 純正17AW ACC ETC

    本体価格
    105万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ワンオーナー ETC ナビ

    本体価格
    53万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ ワンオーナー 8速オートマ ブロンドレザー

    本体価格
    199万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 純ナビ&Bカメラ 1オーナ・禁煙車

    本体価格
    176万円

関東
268
23.6万円
関西
131
21.2万円
東海
108
27.2万円
北海道
62
28.5万円
九州
216
25.6万円
東北
96
31.9万円
北陸・甲信越
88
26.9万円
中国
49
30.1万円
四国
64
27.6万円
地域別台数
関東
43
137.7万円
関西
16
142.2万円
東海
16
124.4万円
北海道
18
105.1万円
九州
4
156.4万円
東北
13
132.2万円
北陸・甲信越
10
108万円
中国
1
108.9万円
四国
2
179.5万円

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ライフとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ボルボ  V40クロスカントリー
94.5万円168万円 新車時価格 339万円479万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
658 排気量(cc) 1497~1983
52~64 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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