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N-BOXとライフを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとライフの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  ライフ
VS
1万円285.8万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 1000円95万円
ライフの相場表を見る
16821 中古車掲載台数 1398
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング ナビ Bカメラ ETC 充電用USB 横滑り防

    本体価格
    118.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 純正ナビ TV Bカメラ ETC 両側自動ドア

    本体価格
    83.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 両側

    本体価格
    158万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車

    本体価格
    165.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドド

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 両側電動 ナビ フルセグTV Bカメラ ETC LED

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 電動スライドドア

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G スロープ L ホンダセンシング 車いす専用装備装着車 定期点検整備 福祉装置整備付き

    本体価格
    126.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 禁煙 純正8型ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    153.9万円

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  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 

    本体価格
    32万円

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    本体価格
    17.9万円

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    18.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ オリジナルラプター塗装 !

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    43万円

  • ホンダ ライフ 660 G ディスプレイオーディオ/CD・Bkカメラ キ

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD Tベルト交換済/純正オーディオ/Bカメラ

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ/CDプレイヤー/ETC/キーレス

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD 外装・下廻りコート済・新品バッテリー交換

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ付きオーディオ ETC

    本体価格
    22.2万円

  • ホンダ ライフ 660 C スタイル キーレスエントリー 社外オーディオ

    本体価格
    8万円

関東
3934
115.7万円
関西
2781
120.8万円
東海
2448
119.7万円
北海道
767
121.8万円
九州
2582
117.5万円
東北
1403
126.9万円
北陸・甲信越
1237
118.3万円
中国
1066
119.2万円
四国
603
117.1万円
地域別台数
関東
333
22.5万円
関西
204
21.4万円
東海
157
24.5万円
北海道
86
29.2万円
九州
231
25.1万円
東北
125
28.2万円
北陸・甲信越
110
26.8万円
中国
79
30万円
四国
73
27.4万円

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N-BOXとライフのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  ライフ
164.9万円236.3万円 新車時価格 94.5万円168万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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