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アクティバンとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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アクティバンとエスカレードの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティバン   キャデラック  エスカレード
VS
4.9万円178.8万円
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中古車相場 49万円1511万円
エスカレードの相場表を見る
406 中古車掲載台数 202
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX オートマ・車検R8年12月

    本体価格
    応談

  • ホンダ アクティバン 両側手動 フル 4WD 

    本体価格
    40.6万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ アクティバン スーパーDX 

    本体価格
    28.6万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 5速マニュアル車 パワステ エアコン

    本体価格
    22.2万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 5速ミッション キーレス

    本体価格
    36万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD スライドドア

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイベル交換済 エアコン PS集中ドアロック

    本体価格
    15万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイベル交換済 1オーナー ドラレコBカメラ

    本体価格
    29万円

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  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 1ナンバー 22AW 地デジ 社外マフラー 革シート ナビ キーレス ETC

    本体価格
    54万円

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    応談

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    本体価格
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    1340万円

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    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ディーラー車サンルーフ10型後席モニター

    本体価格
    243.1万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD サンルーフ AKGサウンド リアエンタメ

    本体価格
    1322万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 新車並行輸入車/ナビ/Bカメラ/後席モニター

    本体価格
    560万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD D車/アップルカープレイ/黒革シート/SR/

    本体価格
    798万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規ディーラー車 ナビDTV 純正アルミ

    本体価格
    588万円

関東
107
40.9万円
関西
35
40.3万円
東海
51
42.6万円
北海道
16
50.5万円
九州
86
44.8万円
東北
31
50.5万円
北陸・甲信越
26
48.8万円
中国
23
53.7万円
四国
31
40.6万円
地域別台数
関東
62
623.6万円
関西
35
735万円
東海
52
487.6万円
北海道
11
411.4万円
九州
11
486.4万円
東北
8
501.6万円
北陸・甲信越
6
214.2万円
中国
11
976.3万円
四国
6
246.4万円

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アクティバンとエスカレードのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   キャデラック  エスカレード
104万円135.5万円 新車時価格 1490万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
656 排気量(cc) 6156
45~53 最高出力(馬力) 416
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 7名、8名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 ---

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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