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エスカレードとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   ランボルギーニ  ウラカン
VS
49万円1555.9万円
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中古車相場 2035万円6998万円
ウラカンの相場表を見る
203 中古車掲載台数 145
  • キャデラック エスカレード ESV 2007yモデル 新車並行 走行証明書付

    本体価格
    241万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 1オナ TV ドラレコ付きデジタルミラー

    本体価格
    1458万円

  • キャデラック エスカレード プレミアム 4WD 新並 NEXTNATIONエアロ FORGIATO26AW

    本体価格
    677.6万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 1オナ/AKGプレミアムサウンド/クールBOX

    本体価格
    1468万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規ディーラー車 スポーツ仕様

    本体価格
    1348万円

  • キャデラック エスカレード EXT ピックアップトラック1ナンバー登録V8 

    本体価格
    119万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD サンルーフ/LEXANI26インチ/サンルーフ

    本体価格
    540万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 禁煙サンルーフ革シート純正22インチAW実走

    本体価格
    366.2万円

  • キャデラック エスカレード ESV プラチナムヘッド 社外4本出しマフラー

    本体価格
    248.8万円

  • キャデラック エスカレード プレミアムラグジュアリー 新並 1オナ 電動サイドステップ パノラマルーフ

    本体価格
    応談

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    3098万円

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  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD スタイリングパッケージ ベージュレザー

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  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD グラデーションラッピング施工中

    本体価格
    3720万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD AdPersonamペイント

    本体価格
    3395万円

関東
63
639.5万円
関西
35
729.8万円
東海
54
402.6万円
北海道
6
500.8万円
九州
15
379.4万円
東北
5
429.4万円
北陸・甲信越
5
403.9万円
中国
15
929.3万円
四国
5
258.8万円
地域別台数
関東
53
4222.6万円
関西
28
3354.3万円
東海
38
3443.8万円
北海道
2
3005万円
九州
11
3066.8万円
東北
4
3123.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
3683.4万円
四国
2
2370万円

エスカレードの中古車を探す

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エスカレードとウラカンのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   ランボルギーニ  ウラカン
1490万円1810万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
6156 排気量(cc) 5204
416 最高出力(馬力) 580~640
4WD 駆動方式 4WD、MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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