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エスカレードとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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エスカレードとタウンカーの中古車情報を比較する

キャデラック  エスカレード   リンカーン  タウンカー
VS
49万円1980万円
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中古車相場 98.9万円498万円
タウンカーの相場表を見る
218 中古車掲載台数 12
  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD サンルーフ AppleCarPlay TVチューナー 電動Sステップ ブレンボキャリパー AKGサウンド リアエンターテイメント

    本体価格
    978万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    298万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 1ナンバー30インチホイール

    本体価格
    249万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規ディーラー車 元デモカー

    本体価格
    1350万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 正規ディーラー車 プラチナム

    本体価格
    300万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD プラチナム

    本体価格
    220万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 保証書・取説!禁煙車!ETC!後席モニター!AKGサウンド!クールBOX!SR!本革シート!メモリー付きパワーシート!シートヒーター!ベンチレーション!マッサージ機能付き!ステアリングヒーター!

    本体価格
    1168万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD ZEROフルエアロ /ローダウン/限定車AKG

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード MOTO METAL22AW Fドアガルウイング オートステップ

    本体価格
    328.8万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD プラチナム ロングボディ ブラウンレザーシート プラチナム純正22インチホイール プラチナム専用LEDヘッドライトサンルーフ HDDナビフリップダウンモニターパワーランニングボード パワーバックドア

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    498万円

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  • リンカーン タウンカー  1オーナー実走38000キロ日光社物

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    395万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー 禁煙 D車 CD HIDヘッド 黒革シート

    本体価格
    98.9万円

  • リンカーン タウンカー カルティエ 新車平行輸入車 走行68945km ハイドロ歴無し 全塗装 ワイヤーAW

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    本体価格
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  • リンカーン タウンカー リムジン メンテナンス済  120インチストレッチ infinityスピーカー BAR 後席モニター KENWOODメモリーナビ Bカメラ バネサス リムジン仕様

    本体価格
    398万円

  • リンカーン タウンカー ・ローダウン・デイトン・JBL 

    本体価格
    188万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー リミテッド 新車並行 2010年式 サンルーフ ブラックレザー

    本体価格
    189万円

関東
79
650.3万円
関西
40
795万円
東海
50
407.5万円
北海道
12
473.9万円
九州
11
569.3万円
東北
6
626.3万円
北陸・甲信越
4
482.7万円
中国
11
830.3万円
四国
5
258.8万円
地域別台数
関東
3
262万円
関西
4
175.5万円
東海
4
284.2万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスカレードとタウンカーのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   リンカーン  タウンカー
1490万円1995万円 新車時価格 677万円758万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
6156 排気量(cc) 4600
416 最高出力(馬力) 205~235
4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

全長5.5mのビッグアメリカン

古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR(後輪駆動)。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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