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ビアンテとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   キャデラック  エスカレード
VS
12万円149万円
ビアンテの相場表を見る
中古車相場 37.4万円1898万円
エスカレードの相場表を見る
207 中古車掲載台数 201
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ スマートキー 左右自動ドア キセノン 純正アルミ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ 車検整備2年付 ナビテレビ パワースライドD

    本体価格
    42万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS リミテッド 第2無期限保証・09保証 車検整備付 キーレス 電格ミラー CD DVD再生 TV ナビ ETC バックカメラ ドラレコ 後席モニター

    本体価格
    40万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 当社下取り/ワンオーナー/禁煙車/両側電動スライドドア/ナビ/フルセグTV/バックモニター/ドラレコ2カメラ/ETC/DSCヘッドライト/CD/DVD/キーレス/マツダ純正205/60R16インチアルミホイール

    本体価格
    88万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ Bt接続 後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア パドルシフト

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 4WD 10年保証付/下取車/夏冬タイヤ付き/ETC

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 両側パワースライドドア/ナビ/フルセグ/フリップダウンモニター/DVD再生/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    49万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビTV フリップ ETC パワスラ ETC

    本体価格
    39万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 社外ナビ 両側パワースライドドア ALPINEフリップダウンモニター ETC

    本体価格
    29万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 禁煙/ナビ/Bluetooth/フルセグTV/ETC/バックカメラ/後席モニター/両側電動スライドドア/スマートキー/純正アルミ/パドルシフト/ディスチャージヘッドライト/フォグライト

    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
    228.8万円

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    198万円

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    本体価格
    198.8万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD プラチナム ロングボディ ブラウンレザーシート プラチナム純正22インチホイール プラチナム専用LEDヘッドライトサンルーフ HDDナビフリップダウンモニターパワーランニングボード パワーバックドア

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 新車並行輸入車/Bカメラ/ナビ/後席モニター

    本体価格
    534.6万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD クライメイトパッケージ1ナンバー車

    本体価格
    149万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 

    本体価格
    203.5万円

関東
71
56.2万円
関西
32
45万円
東海
19
55万円
北海道
8
61.2万円
九州
35
58.4万円
東北
16
57.5万円
北陸・甲信越
7
41.7万円
中国
18
63.4万円
四国
1
29万円
地域別台数
関東
67
688.4万円
関西
34
806.4万円
東海
55
501万円
北海道
13
615.9万円
九州
11
547.8万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
3
312.5万円
中国
10
1002.8万円
四国
5
258.8万円

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ビアンテとエスカレードのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   キャデラック  エスカレード
213.2万円311万円 新車時価格 1490万円1995万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1997~2260 排気量(cc) 6156
144~165 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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