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CX-5とエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とエスカレードの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   キャデラック  エスカレード
VS
37万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 49万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
3321 中古車掲載台数 218
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ エアコン パワステ 1年保証

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ワンオーナー/社外デジタルインナーミラー/マツダ純正オプション2カメラドライブレコーダー/AutoExe製アクリルバイザー/360°ビューモニター

    本体価格
    278万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 全方位モニター ナビ  前後ドラレコ  ETC  クルコン

    本体価格
    255万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD /純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/白革シート/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/コーナーセンサー/ETC/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    193.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車/黒革シート/純正ナビ/全方位カメラ/CD・DVD・フルセグTV/衝突軽減システム/ブラインドスポットモニター/ACC/全席シートヒーター/ステアヒーター/パワーバックドア/コーナーセンサー

    本体価格
    193.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位モニター 前後ドライブレコーダー ETC BSM HUD パワーバックドア パドルシフト レーダークルーズコントロール D/N席パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    291.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSEサウンド マツダコネクトナビ 全周囲カメラ フルセグ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッド 茶革 パワーバックドア シートヒーター シートベンチレーション プッシュスタート

    本体価格
    162.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ルーフキャリア/バグガード/リフトアップ/ガナドールマフラー/ETC/ナビ/クルコン/Bluetooth/レザーシート/シートヒーター/4WD/アルミホイール/パワーシート

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ BOSE/ディスプレイオーディオ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 純正8型SDナビ 全周

    本体価格
    219.3万円

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    1980万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD New エスカレード

    本体価格
    応談

関東
838
206.9万円
関西
471
209万円
東海
572
200万円
北海道
190
192.2万円
九州
427
209.1万円
東北
224
191.8万円
北陸・甲信越
300
195.7万円
中国
218
222.4万円
四国
81
207.5万円
地域別台数
関東
79
650.3万円
関西
40
795万円
東海
50
407.5万円
北海道
12
473.9万円
九州
11
569.3万円
東北
6
626.3万円
北陸・甲信越
4
482.7万円
中国
11
830.3万円
四国
5
258.8万円

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CX-5とエスカレードのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   キャデラック  エスカレード
246.2万円422.5万円 新車時価格 1490万円1995万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1997~2488 排気量(cc) 6156
155~230 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3321台、エスカレードの中古車は218台掲載しています。
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