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エスカレードとRVRを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   三菱  RVR
VS
49万円1980万円
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中古車相場 29万円380万円
RVRの相場表を見る
222 中古車掲載台数 53
  • キャデラック エスカレード プレミアムラグジュアリー 新並 1オナ ホワイトインテリア 電動サイドステップ パノラマルーフ 純正エアサス 後席専用モニター ソフトクローズドア 38インチ有機ELモニター AKG19スピーカー ナイトビジョン アップルカープレイ シートヒーター&クーラー

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 正規ディーラー車 プラチナム

    本体価格
    300万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 1ナンバー登録 オートチェック有 24インチAW サードシート付

    本体価格
    98万円

  • キャデラック エスカレード クライメイト 1ナンバーサードシート付き

    本体価格
    168万円

  • キャデラック エスカレード ESV プラチナム 

    本体価格
    245万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ ローンチ エディション4WD 後期 55インチカーブドディスプレイ 1オナ 純正24アルミ サンルーフ パワーランニングボード ソフトドアクローズ AKGサラウンドシステム 後席モニター 左H 禁煙車

    本体価格
    1980万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD ZEROフルエアロ /ローダウン/限定車AKG

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード 6人 24インチアルミ 

    本体価格
    155.6万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD ウィスパーベージュインテリア AKGサウンドシステム パノラマサンルーフ パワーランニングボード 22インチ純正ホイールシートヒータ&ベンチレーション クーラーボックスアダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    978万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規D車 後期モデル ネクストネーションステージ2フルエアロ レグザーニ26インチAW コルサエキゾースト 電動サイドステップ デジタルインナーミラー リアエンターテイメント BOSE 360°カメラ

    本体価格
    874万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    108.8万円

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    本体価格
    49万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 禁煙車 ワンオーナー 2WD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 7.7インチナビ バックカメラ ETC サンルーフ

    本体価格
    129.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 ローデスト G 4WD メモリーナビ・ETC

    本体価格
    128万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション 4WD 4WD 禁煙車 ワンオーナー ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制機能

    本体価格
    252.9万円

  • 三菱 RVR 2.0 スーパースポーツギア 4WD タイミングベルト交換済 5速マニュアル

    本体価格
    120.9万円

関東
80
655.8万円
関西
45
809.6万円
東海
52
415.1万円
北海道
9
548.3万円
九州
11
572万円
東北
6
626.3万円
北陸・甲信越
4
485.2万円
中国
10
829.6万円
四国
5
258.8万円
地域別台数
関東
19
158.9万円
関西
7
198.6万円
東海
7
115.3万円
北海道
4
128.7万円
九州
4
172万円
東北
4
214.6万円
北陸・甲信越
6
119.4万円
中国
2
119.4万円
四国
0
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エスカレードとRVRのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   三菱  RVR
1490万円1995万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
6156 排気量(cc) 1798
416 最高出力(馬力) 139
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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