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エスカレードとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   三菱  トッポBJ
VS
49万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
中古車相場 8000円75万円
トッポBJの相場表を見る
216 中古車掲載台数 22
  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 買取車・記録簿・リコール実施済み・ドラレコ前後・マッサージ機能 アンビエントライト・リアモニター左右・車高調整エアサス 冷凍機能付クーラーBOX・3Dサラウンド36スピーカー 純正22AW

    本体価格
    961万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 受注発注色内装/ディーラー保証延長有/ディーラー車/AKG36スピーカー/マッサージ機能付き/リアエンターテイメントシステム/前後ドラレコ/記録簿付/会話支援機能/冷蔵庫/車線逸脱/衝突軽減ブレーキ/ナイトビジョン

    本体価格
    1172万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 1オーナー 黒レザー AKG 3D 36スピーカー 純正22AW 後席モニター マッサージ温冷シート 電動ステップ ヘッドフォン2個 ナイトビジョン アンビエントライト 車高調整機能 冷凍機能付きクーラーBOX

    本体価格
    1278万円

  • キャデラック エスカレード ESV/XCESS26AW/ 15yタイプテール/ツインモニター

    本体価格
    238.8万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 

    本体価格
    138万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 1ナンバー30インチホイール

    本体価格
    249万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規ディーラー車 純正メモリーナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 後席モニター 電動テールゲート 純正22インチAW 電動サイドステップ AppleCarPlay/AndroidAuto クーラー機能付センターコンソール

    本体価格
    648万円

  • キャデラック エスカレード ESV カスタムリフトアップ 社外AW4本マフラー

    本体価格
    218.8万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ETC ナビ付

    本体価格
    98万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD シートヒーター&クーラー/サンルーフ/電動リアゲート/ETC/AppleCarPlay&AndroidAuto/純正22インチ/LEDヘッドライト/全周囲カメラ/アダプティブクルーズ/CUE統合ナビ/HUD/

    本体価格
    755万円

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    13.3万円

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    12万円

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    本体価格
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    本体価格
    24万円

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    本体価格
    21万円

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    本体価格
    27万円

関東
78
659.8万円
関西
41
794.7万円
東海
49
410.6万円
北海道
10
491万円
九州
12
594.6万円
東北
6
626.3万円
北陸・甲信越
4
482.7万円
中国
11
874.4万円
四国
5
258.8万円
地域別台数
関東
5
24.5万円
関西
2
10.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
24.6万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
2
36.6万円
中国
5
22万円
四国
3
45.9万円

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エスカレードとトッポBJのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   三菱  トッポBJ
1490万円1995万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
6156 排気量(cc) 657~659
416 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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