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デイズルークスとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとエスカレードの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   キャデラック  エスカレード
VS
1.8万円208.3万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 49万円1511万円
エスカレードの相場表を見る
4360 中古車掲載台数 205
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正アラウンドビューモニター 両側電動ス

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ツートン/電動ドア/禁煙/ナビT/後期/全周囲

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正ナビ地デジ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    132.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 禁煙車 全方位 純ナビ ETC 両パワスラ

    本体価格
    111.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 両側スライドドア ドライブレコーダー

    本体価格
    46.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 検2年/1年保証/フルセグ純ナビ/BT/Aビュー/

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 全周囲カメラ シートヒーター アルミ

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ フルセグTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    88.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 電動スライド

    本体価格
    129.3万円

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    本体価格
    1270万円

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    1130万円

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    275万円

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  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
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  • キャデラック エスカレード 2007年モデル ナビ テレビ バックモニター ETC

    本体価格
    138万円

  • キャデラック エスカレード ESVプラチナムスポーツ4WD 

    本体価格
    応談

関東
1115
81.9万円
関西
495
88万円
東海
627
84.2万円
北海道
183
91.9万円
九州
842
84.4万円
東北
425
90.6万円
北陸・甲信越
294
87.4万円
中国
243
87.7万円
四国
136
81.9万円
地域別台数
関東
62
635.3万円
関西
35
723.7万円
東海
54
477.2万円
北海道
11
411.4万円
九州
11
486.4万円
東北
8
501.6万円
北陸・甲信越
7
203.6万円
中国
11
976.3万円
四国
6
246.4万円

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デイズルークスとエスカレードのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   キャデラック  エスカレード
124万円221.5万円 新車時価格 1490万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
659 排気量(cc) 6156
49~64 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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