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フォレスターとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   キャデラック  エスカレード
VS
28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 49万円1547.9万円
エスカレードの相場表を見る
1894 中古車掲載台数 201
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 前後ドライブレコーダー SDナビ

    本体価格
    211.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    272.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ETC2.0 フロント・サイドビューカメラ

    本体価格
    235万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    377万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 禁煙 純正8型ナビ 全席シートヒーター BSM

    本体価格
    212.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ アイサイト ドラレコ クルコン

    本体価格
    265.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 禁煙車 ナビ 衝突軽減 レーダークルコン

    本体価格
    200.2万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD デジタルインナーミラー/SDナビ

    本体価格
    259.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 純正ナビ アイサイト シートヒーター 禁煙

    本体価格
    262.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8型ナビ 誤発進抑制機能 後側方車両検知

    本体価格
    256.5万円

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  • キャデラック エスカレード AWD 

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード ESV/RitzDesignリムジン/ 電動パーテーション/リア2シート/

    本体価格
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  • キャデラック エスカレード ウルトララグジュアリー 

    本体価格
    213.3万円

  • キャデラック エスカレード プレミアム 4WD 

    本体価格
    588万円

関東
524
209万円
関西
223
236.8万円
東海
304
229.6万円
北海道
148
190.1万円
九州
193
220.5万円
東北
175
202.2万円
北陸・甲信越
211
211.8万円
中国
87
213.6万円
四国
29
189.4万円
地域別台数
関東
64
637.7万円
関西
35
739.1万円
東海
51
343.7万円
北海道
6
500.8万円
九州
14
402.7万円
東北
6
552.5万円
北陸・甲信越
5
403.9万円
中国
13
832.2万円
四国
7
234.6万円

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フォレスターとエスカレードのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   キャデラック  エスカレード
280.8万円385万円 新車時価格 1490万円1810万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1795~2498 排気量(cc) 6156
145~184 最高出力(馬力) 416
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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