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ワゴンRとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとエスカレードの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   キャデラック  エスカレード
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 49万円1555.9万円
エスカレードの相場表を見る
8445 中古車掲載台数 199
  • スズキ ワゴンR 660 FX レーダーブレーキサポート装着車 

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド 検2年 関東仕入 鈑金付 純正フォグ

    本体価格
    20万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-E 修復歴なし 社外オーディオ レベライザー

    本体価格
    41.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー DI 4WD 内外装シ-トクリ-ニング済

    本体価格
    17.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 4WD 軽減ブレーキ エンスタ シートヒーター

    本体価格
    79.2万円

  • スズキ ワゴンR FX 4型 

    本体価格
    105万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X ナビ・ETC・ドラレコ・LED

    本体価格
    116万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 衝突軽減/禁煙/ナビTV/ブル-トゥ-ス/ETC

    本体価格
    44.3万円

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    100万円

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    980万円

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    本体価格
    179.8万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 

    本体価格
    1438万円

  • キャデラック エスカレード ESV クラスメイトパッケージ サンルーフ 黒本革シート シートヒーター

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  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 07モデル/サンルーフ/Panasonicナビ/Bカメ

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  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規D車! 黒レザ サンルーフ 純22AW

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    738万円

関東
1895
62万円
関西
956
60.9万円
東海
947
67.9万円
北海道
398
74.9万円
九州
1426
65万円
東北
958
78.6万円
北陸・甲信越
796
69万円
中国
697
65.6万円
四国
372
59.7万円
地域別台数
関東
63
643万円
関西
34
727万円
東海
51
343.7万円
北海道
6
500.8万円
九州
14
402.7万円
東北
6
552.5万円
北陸・甲信越
5
403.9万円
中国
13
832.2万円
四国
7
234.6万円

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ワゴンRとエスカレードのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   キャデラック  エスカレード
107.9万円188.9万円 新車時価格 1490万円1810万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
657~658 排気量(cc) 6156
49~64 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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