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マーチとワゴンRを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   スズキ  ワゴンR
VS
4.8万円525万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 3.7万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
824 中古車掲載台数 7498
  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S NISMO専用エアロ 専用シート 専用16インチAW ラルグス車高調 GPスポーツマフラー LEDヘッドライト ディスプレィオーディオ ETC ドラレコ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    95万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ インパルコンプリート車 フルエアロ ローダウン ナビETC禁煙ワンオーナー

    本体価格
    85万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 後期 禁煙車 5MT 車種専用チューニング NISMOシート 純正AW 純正SDナビ 地デジ Bカメラ スマートキーX2 ETC ドラレコ オートLED チルトステア シートリフター Pガラス 革巻きステア

    本体価格
    82.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO インテリジェントキー/プッシュスタート

    本体価格
    67万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD スマートキー アイドリングストップ Bluetooth対応ナビ&TV バックカメラ ETC

    本体価格
    40万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S BLITZマフラー/社外アルミ/BLITZ探知機/社外ハンドル/クイックリリース/オイルキャッチタンク/ETC/ドラレコ/フロントスポイラー/ダックテール/禁煙車/TOYO PROXES R1Rバリ溝

    本体価格
    69.1万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 純正ナビ ETC アルミホイール スマートキー アイドリングストップ エアバック ABS フルセグTV メモリーナビ DVD ミュージック CD パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    57万円

  • 日産 マーチ 1.2 G FOUR 4WD バックカメラ ETC

    本体価格
    59万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 30th ハピネス スマートキー ポータブルナビ ETC

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 社外ドラレコ前後 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 社外メモリーナビ バックカメラ ワンセグ CD ETC 先進ライト

    本体価格
    59.8万円

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    164万円

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    本体価格
    88万円

関東
281
58.4万円
関西
96
57.6万円
東海
84
50.6万円
北海道
64
45万円
九州
108
54.6万円
東北
68
43.5万円
北陸・甲信越
65
50.4万円
中国
36
54.8万円
四国
22
51万円
地域別台数
関東
1794
65.2万円
関西
850
55.4万円
東海
762
65.2万円
北海道
433
81.2万円
九州
1193
67.9万円
東北
815
75.6万円
北陸・甲信越
702
67.7万円
中国
607
65.9万円
四国
342
59.1万円

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日産  マーチ   スズキ  ワゴンR
100万円356.4万円 新車時価格 107.9万円188.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
1198~1597 排気量(cc) 657~658
79~150 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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