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マーチとワゴンRを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   スズキ  ワゴンR
VS
4.8万円525万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 2.9万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
828 中古車掲載台数 7468
  • 日産 マーチ 1.2 S 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ ETC Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    48.1万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正ナビTV

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション ドライブレコーダー ETC ナビ TV スマートキー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD USB ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR 4WD ナビ・TV・ETC搭載・寒冷地仕様・車検2年

    本体価格
    24万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 4WD オーテックボレロ 4WD WSRS ABS 横滑り防止 インテリジェントキー プッシュスタート オートライト オートエアコン

    本体価格
    59万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5MT・DISC・ETC・バックカメラ・ドラレコ・スマートキー・社外ディスプレイオーディオ・社外17インチAW・社外マフラー

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ プッシュスタート インテリジェントキー アイドリングストップ AUTECH

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ プッシュスタート スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー CD 純正アルミホイール

    本体価格
    27.2万円

  • 日産 マーチ 1.2 S キーレスHID衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 15E 走行10000キロ 修復歴無し YK12 オートライト キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    38万円

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    119万円

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    本体価格
    24万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 走行4万キロ・Tチェーン・ベンチシート

    本体価格
    24万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 4WD・純正オーディオ・CD再生可・電格ミラー・シートヒーター・フロアマット・ドアバイザー・保証付き

    本体価格
    43.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッドII SDナビ DVD プッシュスタート

    本体価格
    33.9万円

関東
280
58.4万円
関西
94
57.7万円
東海
88
51.5万円
北海道
65
45万円
九州
110
54.1万円
東北
70
43.5万円
北陸・甲信越
65
50.4万円
中国
35
55.5万円
四国
21
49.5万円
地域別台数
関東
1789
65.1万円
関西
858
55.3万円
東海
756
65.1万円
北海道
429
80.2万円
九州
1176
67.7万円
東北
818
75.2万円
北陸・甲信越
699
68.1万円
中国
604
65.3万円
四国
339
59.1万円

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マーチとワゴンRのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   スズキ  ワゴンR
100万円356.4万円 新車時価格 107.9万円188.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
1198~1597 排気量(cc) 657~658
79~150 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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