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アルファードとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとエスカレードの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   キャデラック  エスカレード
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 49万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
7022 中古車掲載台数 223
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD モデリスタエアロ/社外 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ・ナビ・後席モニター・バックモニター・ETC

    本体価格
    375万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    367万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー 後席モニター サンルーフ

    本体価格
    419万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    337万円

  • トヨタ アルファード X-2WD 新規製作霊柩車兼搬送車 事業用霊柩車

    本体価格
    568万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD サンルーフ 7人乗り モデリスタエアロ

    本体価格
    495万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD JBLプレミアムサウンドナビ/リアエンターテイメント/ツインムーンルーフ/前席&後席エアシート&シートヒータ/パノラミックビューモニタ/モデリスタエアロ/セーフティセンス/寒冷地仕様

    本体価格
    679万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 純正ナビ/トヨタセーフティセンス/BT/HDMI/TV/両側パワースライド/レーダークルーズコントロール/純正フリップダウンモニター/ETC/シートヒーター/ベンチレーション/AC100V/レザーシート/LEDヘッドライト

    本体価格
    428.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z サンルーフ/純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    679.9万円

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  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート 3列シート ウオークスルー トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 後席モニター ETC サンルーフ・ガラスルーフ

    本体価格
    1238万円

関東
2186
374.9万円
関西
1099
417.6万円
東海
1080
448.9万円
北海道
433
373.6万円
九州
731
418.2万円
東北
443
389.3万円
北陸・甲信越
423
378.6万円
中国
418
411.4万円
四国
209
409.3万円
地域別台数
関東
80
656.1万円
関西
46
815.6万円
東海
52
415.1万円
北海道
10
556.9万円
九州
11
574.3万円
東北
6
626.3万円
北陸・甲信越
4
485.2万円
中国
9
796万円
四国
5
258.8万円

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アルファードとエスカレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   キャデラック  エスカレード
510万円1480万円 新車時価格 1490万円1995万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
2487~2493 排気量(cc) 6156
177~190 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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