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カローラフィールダーとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   キャデラック  エスカレード
VS
22万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 37.4万円1898万円
エスカレードの相場表を見る
673 中古車掲載台数 201
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G シートヒーター装着車 

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド ナビ(Bluetooth/TV/DVD/CD)/バックカメラ/ETC

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S 64275km ドライブレコーダー ワンセグTV ETC メモリーナビ バックカメラ 車検整備

    本体価格
    107万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G シートヒーター装着車 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ワンオーナー/安全装備/メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth/CD/DVD再生機能/MT車/キーレス

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ フルセグTV Bluetoothオーディオ・通話 USB ドラレコ ETC  ブルーレイ・DVD再生 LEDヘッドライト 点検記録簿5枚

    本体価格
    144.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 衝突被害軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B セーフティセンス 衝突被害軽減B LDA LEDヘッドライト オートハイビーム 純正ドラレコ 純正ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    115.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 社外ナビ/前方ドラレコ/LED/ETC

    本体価格
    115.6万円

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    本体価格
    188万円

関東
175
107.7万円
関西
80
114.2万円
東海
139
116.4万円
北海道
34
94.9万円
九州
79
109.7万円
東北
57
108.5万円
北陸・甲信越
47
104.2万円
中国
40
122.7万円
四国
22
107.8万円
地域別台数
関東
67
688.4万円
関西
34
806.4万円
東海
55
501万円
北海道
13
615.9万円
九州
11
547.8万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
3
312.5万円
中国
10
1002.8万円
四国
5
258.8万円

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カローラフィールダーとエスカレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   キャデラック  エスカレード
153.2万円253.7万円 新車時価格 1490万円1995万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1494~1797 排気量(cc) 6156
74~140 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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