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RAV4とエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とエスカレードの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   キャデラック  エスカレード
VS
50万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 49万円1555.9万円
エスカレードの相場表を見る
2607 中古車掲載台数 204
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD LEDヘッドライ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    320万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 10.5型ディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    394.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD バックカメラ・ワンオーナー・4WD・ETC

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 

    本体価格
    386万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD Bカメラ クルコン ETC DPシート

    本体価格
    321.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ワンオーナー安全装備MナビクルコンETC

    本体価格
    268万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ディスプレイ 全方位カメラ LEDヘッド

    本体価格
    403.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 本州仕入/サンルーフ/新オプカン/衝突軽減

    本体価格
    358.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正9型ナビ ルーフレール LEDヘッド

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 衝突軽減 サンルーフ 9型SDナビ

    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    213.3万円

  • キャデラック エスカレード 2007年モデル ナビ テレビ バックモニター ETC

    本体価格
    138万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 1ナンバー 電動ステップ 電動リアゲート

    本体価格
    220万円

  • キャデラック エスカレード ESV フルサイズロングボディ 社外メッキ26AW

    本体価格
    198.8万円

  • キャデラック エスカレード ESV プラチナム専用装備 玉眼ヘッドライト

    本体価格
    258.8万円

  • キャデラック エスカレード 5.74WD リフトUP KMC20AW&A/TAタイヤ オバフェン

    本体価格
    98万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 正規D車24インチ前後ドラレコ 

    本体価格
    720万円

  • キャデラック エスカレード ESV プレミアム ロング 後席モニター シートH&C ドラレコ

    本体価格
    680万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 

    本体価格
    203.5万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 

    本体価格
    800万円

関東
663
324万円
関西
278
321.6万円
東海
461
317.7万円
北海道
155
319.5万円
九州
387
314.3万円
東北
192
322.8万円
北陸・甲信越
192
307.5万円
中国
173
303.3万円
四国
106
332万円
地域別台数
関東
62
657.5万円
関西
35
729.8万円
東海
56
394.1万円
北海道
6
500.8万円
九州
15
379.4万円
東北
5
429.4万円
北陸・甲信越
5
403.9万円
中国
15
929.3万円
四国
5
258.8万円

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RAV4とエスカレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   キャデラック  エスカレード
260.8万円566.2万円 新車時価格 1490万円1810万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1986~2487 排気量(cc) 6156
171~178 最高出力(馬力) 416
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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