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クラウンクロスオーバーとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとエスカレードの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   キャデラック  エスカレード
VS
375万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 49万円1511万円
エスカレードの相場表を見る
666 中古車掲載台数 205
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    535万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD T-Connectナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    483万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS ランドスケープ E-Four advanced 4WD 4WD DA 全周モニタ- LED ETC Sキー 寒冷地

    本体価格
    648万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD テストカーUP HUD デジタルミラー PVM

    本体価格
    478万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    471.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD サンルーフ 本革シート メモリーナビ

    本体価格
    594万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD メモリーナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    513万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    425万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンクロスオーバーRSアドバン 1年間距離無制限保証

    本体価格
    598.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 寒冷地仕様車 ミラーキャスト

    本体価格
    528万円

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    応談

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    238.8万円

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    本体価格
    1358万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 1オナ マトリックスHL 延長保証&MPG加入車

    本体価格
    1450万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD アダプティブクルーズ Pルーフ AKG

    本体価格
    1188万円

関東
177
520.6万円
関西
120
514.3万円
東海
106
523.9万円
北海道
50
534.2万円
九州
93
530.1万円
東北
26
535.6万円
北陸・甲信越
22
540.8万円
中国
36
519.2万円
四国
36
518.5万円
地域別台数
関東
62
635.3万円
関西
35
723.7万円
東海
54
477.2万円
北海道
11
411.4万円
九州
11
486.4万円
東北
8
501.6万円
北陸・甲信越
7
203.6万円
中国
11
976.3万円
四国
6
246.4万円

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クラウンクロスオーバーとエスカレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   キャデラック  エスカレード
435万円755万円 新車時価格 1490万円1800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
2393~2487 排気量(cc) 6156
186~272 最高出力(馬力) 416
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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