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カローラクロスとデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとデ・ビルの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   キャデラック  デ・ビル
VS
195万円569.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 810万円
デ・ビルの相場表を見る
1537 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 7インチディスプレイ USB BTオーディオ ETC バックカメラ LEDオートライト 革ファブリックコンビシート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア セーフティセンス ワンオーナー車

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5型ナビ ガラスルーフ 全周囲カメラ セーフティセンス BSM レーダークルーズ 電動リアゲート クリアランスソナー スマートキー LEDヘッドライト ルーフレール ETC2.0

    本体価格
    356.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー/全方位カメラ/モデリスタ

    本体価格
    338.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 パノラミックビュー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 県外仕入 純正9インチナビ 18intAW

    本体価格
    350.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正10.5型ナビ バックモニター セーフティセンス レーダークルーズ パワーバックドア シートヒーター オートエアコン LEDヘッド フォグ オートライト スマートキー ETC ドラレコ

    本体価格
    334.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 セーフティセンス 9型ディスプレイ バックカメラ ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター 電動リアゲート LEDライト オートハイビーム デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    328.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 パノラマルーフ 純正10.5型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ETC Bluetooth フルセグ ドラレコ パワーバックドア パワーシート ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    332.5万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G 

    本体価格
    239.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビル キャデラックデビル 

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 国内ワンオーナー/新規登録車/ハイドロ歴無/フルオリジナル車両/

    本体価格
    810万円

関東
396
334.2万円
関西
202
332.8万円
東海
298
358.4万円
北海道
45
329.6万円
九州
236
329.9万円
東北
88
324.2万円
北陸・甲信越
68
323.2万円
中国
158
313.8万円
四国
46
319.7万円
地域別台数
関東
1
810万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カローラクロスの中古車を探す

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カローラクロスとデ・ビルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   キャデラック  デ・ビル
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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