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カプチーノとデ・ビルクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  カプチーノ   キャデラック  デ・ビルクーペ
VS
39.8万円248万円
カプチーノの相場表を見る
中古車相場 869万円
デ・ビルクーペの相場表を見る
96 中古車掲載台数 1
  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    58万円

  • スズキ カプチーノ 660 スズキスポーツコンピューター/5MT

    本体価格
    125万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    120万円

  • スズキ カプチーノ ベースグレード 

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 ハードトップ/5速MT/全塗装2トーン

    本体価格
    90万円

  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ フルエアロ 車高調

    本体価格
    140万円

  • スズキ カプチーノ 660 全塗装 デフ 追加メーター タワーバー

    本体価格
    130万円

  • スズキ カプチーノ 660 フルエアロ 前後タワーバー 車検整備付き

    本体価格
    113.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビルクーペ クーペ デ ビル 1956 Cadillac Coupe De Ville 1956

    本体価格
    869万円

関東
29
117.1万円
関西
15
109.6万円
東海
8
125.1万円
北海道
2
122.8万円
九州
16
109.2万円
東北
7
82万円
北陸・甲信越
2
104.8万円
中国
12
131.8万円
四国
5
196.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
869万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カプチーノとデ・ビルクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  カプチーノ   キャデラック  デ・ビルクーペ
145.8万円158.6万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3295×1395×1185 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
17~20km/L 10.15モード燃費 ---

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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