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500Cとブロアムを比較! - みんなの比較車種

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500Cとブロアムの中古車情報を比較する

フィアット  500C   キャデラック  ブロアム
VS
20万円334万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 250万円273万円
ブロアムの相場表を見る
186 中古車掲載台数 6
  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ アップルカープレイ/USB/Bluetooth接続/beatsサウンド/ETC/イタリアンフェンダーバッヂ/15AW/クロームライン/TFT液晶/バックソナー/HID/ドラレコ/保証書/取説/認定中古

    本体価格
    248万円

  • フィアット 500C ミモザ 国内限定80台 専用カラー ベージュソフトトップ ETC 15インチ純正ホイール 5AT ファブリックシート ハロゲンヘッドライト Bluetooth AppleCarPlay/AndroidAuto

    本体価格
    249.9万円

  • フィアット 500C マヌアーレ ピゥ チエロ 75台限定 ワンオーナー

    本体価格
    328万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ アップルカープレイ&アンドロイドオート/USB/Bluetooth接続/ETC/イタリアンフェンダーバッヂ/16AW/チェック柄シート/バックソナー/HID/ドラレコ/パール/保証書/取説/認定中古

    本体価格
    208万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ /フルセグSDナビ/ブルートゥース/DVD/ワインレッド幌/電動オープン/バックカメラ/前期最終モノ/禁煙車/ケーレス/キセノンヘッドライト/フォグ/アルミホイール

    本体価格
    89万円

  • フィアット 500C 1.2 カルト AT・純正ディスプレイ・AppleCarPlay AndoroidAuto対応・ETC

    本体価格
    248万円

  • フィアット 500C 1.2 カルト 認定中古車保証/禁煙車/ドラレコ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    245万円

  • フィアット 500C バイ ディーゼル 限定150台!ベージュ幌 車検R8/11

    本体価格
    88万円

  • フィアット 500C バイ グッチ インダッシュナビ

    本体価格
    170万円

  • フィアット 500C バイ ディーゼル 

    本体価格
    68万円

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  • キャデラック ブロアム 2ドアビックブロアム クローム ミューラル

    本体価格
    応談

  • キャデラック ブロアム ビックブロアム 1994y キャデ BIGブロアム ハイドロ3P-12B 3ADEXスクエア 88NO. ショーカー受賞歴有 アッパーEXT レインフォース デイトンコンチKIT ビバリートップ張替 DAYTON14インチ 内装フルオリジナル 各所ゴールドメッキ加工

    本体価格
    応談

  • キャデラック ブロアム 8ナンバー 

    本体価格
    応談

  • キャデラック ブロアム ハイドロ歴無し 

    本体価格
    250万円

  • キャデラック ブロアム フリートウッドブロアム デ‘エレガンス Wクッション 90年モデル

    本体価格
    応談

  • キャデラック ブロアム ディーラー車 ノーハイドロ 

    本体価格
    273万円

関東
68
146万円
関西
29
129.8万円
東海
32
180.2万円
北海道
4
128.2万円
九州
23
169.8万円
東北
5
83.8万円
北陸・甲信越
8
114.7万円
中国
10
125.3万円
四国
7
145.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
2
273万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
250万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
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四国
0
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500Cとブロアムのカタログ情報を比較する

フィアット  500C   キャデラック  ブロアム
237.6万円355万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
875~1368 排気量(cc) ---
69~100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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